TECNOLOGIA
McCormick Central Grease System
Il sistema centralizzato di ingrassaggio, disponibile in aftermarket, permette di lubrificare tutti i punti di ingrassaggio del trattore da un unico ingresso, semplificando un’operazione che garantisce sempre la massima efficienza dei componenti meccanici. Importante funzione per agevolare la manutenzione dei trattori di gamma alta McCormick.
McCormick Smart Power Zero
Lo Smart Power Zero, un sistema analogo all’Hill Holder del settore automotive, consente in qualsiasi condizione di pendenza, una volta innestato l’inversore, di mantenere il trattore immobile fino a quando non viene azionato l’acceleratore a pedale o il joystick EasyPilot. Allo stesso tempo, questa applicazione dialoga con il sistema di frenatura rimorchio. Questo controllo permette di non dover sempre agire sul pedale del freno e garantisce la sicurezza dell’operatore e di chi si trova vicino al cantiere di lavoro. Un ulteriore vantaggio della funzione Smart Power Zero è quello di agevolare le manovre di avvicinamento alle attrezzature nelle fasi di collegamento.
McCormick EazyGrip
EazyGrip è il sistema di monitoraggio e gonfiaggio degli pneumatici azionabile tramite ISObus con il Data Screen Manager. Questa soluzione permette di regolare la pressione desiderata per le varie attività (trasporto e lavorazione) arrestandosi automaticamente al raggiungimento del livello pre-impostato. Diventa così più semplice mantenere una pressione ottimale degli pneumatici con risvolti positivi dovuti alla ridotta compattazione del terreno, bassi consumi di carburante e minima usura degli pneumatici, il tutto ottimizzando la produttività del suolo.
DSM Data Screen Manager
Monitor Touch Screen da 12″
La facilità di utilizzo del trattore passa dalla configurazione dell’unità di comando, governata dal Data Screen Manager (DSM).
L’intuitivo monitor DSM touch screen da 12”, posto sul bracciolo, grazie alla grafica semplice ed ispirata a quella dei tablet, permette di configurare e di gestire il trattore in modo semplice ed immediato
McCormick SEMI-ACTIVE CAB
L’impegno di rendere il lavoro del professionista sempre meno faticoso ha portato McCormick a realizzare la cabina a sospensione semi-attiva. Cab Suspension, il nuovo sistema semi-attivo di sospensione elettro-idraulica della cabina, filtra i movimenti delle ruote, riducendo così le vibrazioni provenienti da terreni sconnessi, per una gestione più facile e confortevole del trattore.
Sistema Stop & Action
Il sistema Stop & Action integra il De-Clutch nel pedale del freno, fermando il trattore senza premere la frizione e senza usare l’inversore. L’uso simultaneo dei sistemi Stop & Action e APS consente alla trasmissione P6-Drive una guida del tutto simile a quella con la trasmissione a variazione continua.
Smart APS Auto Powershift
Su tutta la gamma X7.6 la trasmissione P6-Drive è sia manuale che automatica. La funzione Smart APS Auto Powershift sceglie in automatico la marcia più adatta, in base a: carico, velocità e regime del motore, per una guida semplice e sicura, capace di trovare sempre il miglior rapporto tra alte prestazioni e bassi consumi.
La manopola Smart APS Eco / Power, collocata sul bracciolo, consente di regolare l’innesto delle marce del cambio automatico, per un uso più o meno aggressivo.
McCormick FLEET MANAGEMENT
È il sistema telematico che controlla l’attività di una flotta di trattori, per ridurne i costi operativi e aumentarne efficienza e redditività.
Il Fleet Management:
- Monitora la flotta: visualizza la posizione dei mezzi e ne misura l’efficienza con parametri come: velocità, giri motore, avanzamento e consumi.
- Analizza i dati: stabilisce la produttività e il rendimento di ogni macchina e indica i margini economici dell’azienda.
- Diagnostica da remoto: esegue diagnosi dei parametri aumentando efficienza e redditività gestionali, per ridurne i tempi di stop e allungarne la vita.
- Memorizza i dati di lavorazione: per eliminare gli errori e massimizzare il rendimento.
IL FATTORE UMANO
La persona al centro dell’attenzione
E’ stato denominato “Il Fattore Umano” perché pone al centro dell’attenzione l’uomo, l’operatore che guida il trattore. Si tratta del nuovo software nato dalla collaborazione fra Argo Tractors e il Politecnico di Milano, un dispositivo che è stato esposto ad EIMA 2016 nel quadriportico del Centro Servizi in qualità di Novità Tecnica.
TRASMISSIONE A VARIAZIONE CONTINUA
La sigla “VT-Drive” contraddistingue la trasmissione a variazione continua di Argo Tractors CVT (Continuous Variable Transmission) che offre infinite velocità da 0 fino al massimo permesso dalla omologazione della nazione in cui si circola.
SISTEMI TELEMATICI
Il sistema di guida satellitare a richiesta è gestito dal monitor dedicato Touchscreen da 8,4”, in combinazione con l’antenna satellitare posta sul tetto della trattrice. La funzione ISOBUS può essere controllata sul monitor DSM. Il DSM è lo schermo Touch Screen di 12” che gestisce le performance e la configurazione delle funzionalità della trattrice
NUOVA CABINA PREMIERE CAB
Massima visibilità e Comfort totale
Sedendosi al volante si gode della vista panoramica che solo la cabina Premiere Cab è in grado di offrire. L’ergonomico joystick proporzionale VT-Easy Pilot comanda ogni funzione della trattrice. Il sedile sospeso pneumaticamente con sistema di riduzione delle vibrazioni, piastra girevole, schienale climatizzato, assieme a cabina ed assale anteriore sospesi, ammortizzano la guida in ogni condizione. L’arredo di stile automotive permette di abituarsi velocemente ad un comfort di guida ormai irrinunciabile. La pressurizzazione perfetta isola l’ambiente di lavoro dall’esterno con un ridottissimo livello di rumorosità. Sul tetto l’efficacissimo sistema di climatizzazione automatica permette una distribuzione ottimale dell’aria trattata in presenza di qualsiasi clima.
PSM SYSTEMS
Dispositivi integrati per la guida satellitare assistita.
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