La gamma X7.6 è equipaggiata con i nuovi motori Beta Power Fuel Efficency, con Turbocompressore e iniezione Common Rail a 6 cilindri, cilindrata di 6,7 litri e 24 valvole. I motori sono sostenuti da un robusto telaio in ghisa che isola la cabina da vibrazioni e rumore. Il raffreddamento motore è garantito dalla ventola viscotronica a controllo elettronico, di serie sulla gamma X7.6. Questa soluzione aumenta l’efficienza di raffreddamento, riduce i consumi e attenua il rumore del motore. Il nuovo Beta Power Fuel Efficency dell’X7.6 è un motore davvero evoluto, capace di offrire al professionista una grande semplicità unita alla massima affidabilità e durata. Nei motori Beta Power, il sistema Power Plus controlla le variazioni di carico di coppia del motore, eliminando i cali di potenza. Power Plus si attiva con l’uso della presa di forza o durante il trasporto: incrementa la potenza massima del motore e assicura una velocita costante. Grazie al sistema Power Plus, la potenza massima dei motori aumenta di 10 CV, diventando rispettivamente di 210, 225 e 240 CV.

Simbolo di versatilità e potenza, la gamma X7.6 affronta qualsiasi tipo di lavorazione in ogni condizione di lavoro. Per raggiungere questa flessibilità di utilizzo, l’X7.6 dispone della trasmissione VT-Drive a variazione continua, capace di soddisfare le esigenze delle moderne aziende agricole. L’unione tra un motore performante e la trasmissione VT-Drive a variazione continua, a 4 stadi e 4 set di ingranaggi planetari con frizioni a bagno d’olio, assegna all’X7.6 una eccellente capacità reattiva, che rende il lavoro molto più agevole. Per garantire la massima produttività in ogni situazione di lavoro, l’innovativa trasmissione VT-Drive offre 4 gamme di velocità, per andare dai 40 metri all’ora ai 50 km/h.

La trasmissione McCormick VT-Drive a variazione continua si proietta nel futuro con l’innovativa tecnologia delle 4 gamme di velocità, contro le 2 usuali del mercato: un vantaggio vero per quelle aziende agricole e quei contoterzisti che chiedono un trattore polivalente, capace di assicurare la massima produttività in ogni contesto di lavoro. Questi 4 intervalli hanno caratteristiche differenti:

- Intervallo 1 Creeper: 0,5 - 3 km/h.

- Intervallo 2 Field 1: 0,5 - 12 km/h.

- Intervallo 3 Field 2: 0,5 - 21 km/h.

- Intervallo 4 Transport: 0,5 - 40 o 50 km/h.

La trasmissione VT-Drive ha 4 modalità di funzionamento:

1. Auto Mode - L’elettronica controlla i giri motore e il rapporto di trasmissione, rispettando le prestazioni impostate con il potenziometro, raggiungendo la velocità richiesta.

2. Manual Mode - L’operatore fissa i giri motore con l’acceleratore manuale. L’elettronica controlla il rapporto di trasmissione, raggiungendo la velocità richiesta.

3. PTO Mode - L’operatore fissa i giri motore con l’acceleratore manuale. L’elettronica controlla il rapporto di trasmissione, raggiungendo la velocità richiesta, con velocità PTO prioritaria.

4. Cruise Mode - L’operatore seleziona la velocità del trattore, che rimane costante

La nuova cabina a 4 montanti, con il 6% in più di superficie vetrata, ti offre una visibilità panoramica completa. Gli interni sono ancora più spaziosi. I comandi sono intuitivi, servoassistiti e basati su parametri antropometrici. Il monitor touch da 12” è di uso simile ai tablet. 20 fari da lavoro Full LED orientabili garantiscono una visibilità completa a 360°. I parafanghi abbassati e dal design rastremato permettono più visibilità laterale. Fino a 2 telecamere riposizionabili permettono il pieno controllo delle lavorazioni, facilitano l’aggancio degli attrezzi e incrementano la sicurezza.

Con la nuova Clever Cab lo spazio si è espanso. L’intelligente design del telaio a 4 montanti ha incrementato la superficie vetrata del 6%, per consentire una completa visuale panoramica su tutta l’area di lavoro e sugli attrezzi. Anche lo spazio interno è aumentato, in particolare nell’area attorno al busto e alla testa del professionista, con 8 cm in più in altezza. La corsa del sedile è stata estesa di 12 cm verso il lato posteriore. Le aree portaoggetti sono state tutte integrate, per non invadere lo spazio operativo.

L’ingresso in cabina è facile e sicuro, grazie agli scalini grandi e ben spaziati, alla portiera ampia e al sedile ripiegabile su sé stesso dell’istruttore. In più, le luci di cortesia integrate nei nuovi gruppi ottici e lo spegnimento ritardato delle luci garantiscono una salita e una discesa sicure durante le ore notturne.

Per rendere il lavoro del professionista meno faticoso, McCormick ha realizzato Cab Suspension, il nuovo sistema semi-attivo di sospensione elettroidraulica della cabina. Cab Suspension, filtrando i movimenti delle ruote, abbatte le vibrazioni provenienti dal terreno e aumenta la stabilità dell’X7.6, per un comfort di lavoro superiore.

L’impianto idraulico della Serie X7.6 è a centro chiuso con pompa a portata variabile. Questo gli permette di regolare costantemente la disponibilità dell’olio in funzione della necessità, per evitare gli assorbimenti inutili di potenza. Il circuito invia fino a 160 l/min al sollevatore e ai distributori, consentendo così un utilizzo anche simultaneo di tutte le attrezzature idrauliche. Sempre disponibile una pompa dedicata allo sterzo di 44 l/min di portata. La Serie X7.6 è stata progettata per lavorare con attrezzi di grandi dimensioni e a elevato assorbimento di potenza. Per garantire un alto rendimento con tutte le applicazioni, la presa di forza è stata costruita per erogare il massimo della potenza motore, con modulazione dell’innesto. Le velocità disponibili sono quattro: 540 / 540Eco / 1000 / 1000Eco. Quando la presa di forza è innestata, il sistema Power Plus del motore incrementa la potenza disponibile e la mantiene costante anche in presenza di variazioni di carico. Il sollevatore posteriore può alzare fino a 9.300 kg ed è dotato di sensori di sforzo posti sui bracci inferiori.