McCormick X5.085 Stage V

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X5.085

McCormick X5.085, la potenza e la versatilità in Stage V

Potenza e tecnologia si combinano con versatilità e maneggevolezza nel nuovo McCormick X5.085, dando concreta risposta a tutti gli utilizzi in azienda e nelle attività di fienagione. Le caratteristiche e le prestazioni, infatti, lo rendono il trattore perfetto per trasporti agili, attività in stalla con caricatore frontale e le lavorazioni leggere da campo aperto.

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Configuratore

Versatilità e maneggevolezza

Motore l / cyl

3,4 / 4

Potenza hp

Trasmissione

Synchro Shuttle & Power Shuttle

Potenza e tecnologia trovano completamento con la versatilità. A partire dalla soluzione adottata con la ruota posteriore da 34”, capace di garantire non solo maggior luce libera da terra, ma anche una miglior trazione che, con l’ottimo rapporto peso-potenza (48kg/cv), rendono il McCormick X5.085 adatto al trasporto anche in aree montane e collinari. Ideale anche l’accoppiata con il caricatore frontale M15 governato da un nuovo joystick ergonomico dedicato.

L’assale anteriore ha dimensioni compatte, grazie all’interflangia da 1590mm, che rendono il mezzo compatto e agile. Con la sua robustezza si rivela poi affidabile e stabile in ogni tipo di lavoro, dall’impiego del sollevatore anteriore e del caricatore frontale all’attività di trasporto in campo e su strada.

In ottica di potenza e agilità di manovra s’inserisce anche il sollevatore posteriore di categoria 2 a comando meccanico da 3.900kg di capacità, preciso e semplice da usare per mezzo del sistema ELS (ergonomic lift system). L’aggancio degli attrezzi è comodo e rapido, poiché i comandi sono presenti sia in cabina, sia sul parafango. Disponibile in opzione un sollevatore anteriore di categoria 2 da 1.700 kg.

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Digital power.

McCormick entra da protagonista nell’era dell’agricoltura di precisione,
dotando l’intera gamma, di un’evoluta piattaforma digitale che consente di incrementare le prestazioni
e l’efficienza dei trattori, riducendo significativamente, consumi ed emissioni.

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LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Motore FPT

Grazie al motore FPT F34 da 3,4 litri, 4 cilindri e 8 valvole, Turbo Intercooler con iniezione elettronica Common Rail, i 75 cv a disposizione garantiscono un’ottima trazione ed un’elevata elasticità, esaltate dalla coppia da 375 Nm a 1.400 giri minuto. Straordinarie l’efficienza ed il risparmio economico e di tempo, in quanto si allungano gl’intervalli di manutenzione, senza tralasciare il serbatoio con capacità di 103 litri che permette di lavorare agevolmente per una piena giornata di lavoro.

X5.085, omologato Stage V, impiega la tecnologia EGR, DOC e DPF, nel pieno rispetto della normativa anti-inquinamento, senza SCR e senza urea, assicurando così il contenimento dei costi di esercizio.

Synchro Shuttle e Power Shuttle

N. di rapporti - std 12 AV + 12 RM con inversore meccanico / inversore idraulico con modulazione innesto
N. di rapporti - opzione 1 24 AV + 24 RM con inversore elettroidraulico con modulazione innesto e Hi-Lo
N. di rapporti - opzione 2 36 AV + 12 RM con inversore elettroidraulico con modulazione innesto e HML
Superriduttore disponibile in opzione.
Velocità minima con superriduttore km/h 0,36 con 12+12 / 0,30 Hi-Lo / 0,32 HML (RI 700mm)

Cabina a 4 montanti

Non manca, infine, come marchio di fabbrica, l’attenzione al comfort del guidatore. In questo caso, la cabina a 4 montanti massimizza la visibilità a 360 gradi e assorbe le vibrazioni grazie alla sospensione su 4 silent-blocks, creando un ambiente di lavoro protetto e un ottimo isolamento acustico. I comandi sono disposti in maniera ergonomica: un joystick di nuova concezione gestisce in modo semplice e veloce funzioni di trasmissione come Hi-Lo e H-M-L, nonché il caricatore frontale per quanto concerne sgancio automatico, terza e quarta funzione. Il volante è regolabile in altezza e profondità. Il tetto è ribassato, per entrare agevolmente in spazi ridotti ed è dotato di tettuccio trasparente.

Circuito idraulico a pompa doppia

Il circuito idraulico a pompa doppia permette di gestire in modo assolutamente efficiente i 5 distributori idraulici (3 posteriori e 2 ventrali) e gli attrezzi grazie ad una pompa flangiata al motore con portata dedicata di 56 l/min, mentre 30 litri sono diretti allo sterzo.