VT-DRIVE
VT-DRIVE
Zapewnia nieograniczoną ilość przełożeń

Przekładnia VT-DRIVE opracowana przez Argo Tractors jest bezstopniową przekładnią CVT, która zapewnia nieograniczoną liczbę przełozeń w zakresie prędkości od zera do maksymalnej prędkości dopuszczalnej w danym kraju. Przekładnia oferuje cztery zakresy prędkości, dostosowane do różnych wymogów eksploatacyjnych:
Zakres 1 bieg pełzający 0,5 – 3 km/h
Zakres 2 Pole 1 0,5 – 12 km/h
Zakres 3 Pole 2 0,5 – 21 km/h
Zakres 4 Transport 0,5 – 40 lub 50 km/h

OBEJMUJE 4 TRYBY PRACY
Auto, Manual, WOM i Cruise

TRYB AUTO (AUTOMATYCZNY)
Moduł elektroniczny przejmuje kontrolę nad prędkością silnika i współczynnika przełożenia (zgodnie z ustawieniami potencjometru obrotów zamontowanego w podłokietniku) w celu osiągnięcia wymaganej prędkości.
TRYB MANUAL (RĘCZNY)
Operator ustawia obroty silnika za pomocą przepustnicy ręcznej. Moduł elektroniczny przejmuje sterowanie przełożeniem przekładni w celu uzyskania wymaganej prędkości z włączonym WOM.
TRYB WOM
Operator ustawia obroty silnika przepustnicą ręczną.
Moduł elektroniczny przejmuje sterowanie przełożeniem przekładni w celu uzyskania wymaganej prędkości.
TRYB CRUISE (TRYB JAZDY)
Operator wybiera prędkość jazdy ciągnika, która pozostaje niezmienna.