Seria X4F korzysta z nowych silników czterocylindrowych Deutz TCD L4 2.9L. Wyposażony w dwa zawory na cylinder, turbo Intercooler i układ wtryskowy Common Rail, silniki te zapewniają większą moc, moment obrotowy oraz oszczędność paliwa, a tym samym lepszą elastyczność w użytkowaniu. Sześć modeli z serii posiada moc od 70 do 112 KM przy 2000 obr./min. Ciągniki X4F wyposażone są w 80- i 90-litrowe (model XL) zbiorniki paliwa, co umożliwia wydłużenie czasu pracy na jednym baku. Zużycie paliwa zostało obniżone do minimum dzięki funkcji Engine Memo Switch, która pozwala traktorzyście przechowywać i odtwarzać prędkości silnika najlepiej dopasowane do używanego narzędzia oraz do braku układu regeneracji spalin.

McCormick X4F jest dostępny w konfiguracji z przekładnią P3-Drive 48+16 z rewerserem elektro-hydraulicznym oraz w pełni zrobotyzowaną zmianą półbiegów H-M-L pod obciążeniem, sterowaną wielofunkcyjnym joystickiem nowej generacji, który mieści wszystkie elementy sterujące.

Nowa kabina z widocznością we wszystkich kierunkach, opcjonalnie dostępna z filtrem powietrza kategorii 4 z aktywnym węglem.

X4F jest wyposażony w otwarty centralny układ hydrauliczny, z pompą o wydajności 30 l/min. do układu kierowniczego i 58 l/min. do hydrauliki roboczej. Można również dodać trzecią pompę o wydajności 36 l/min., pracującą w tandemie z pompą hydrauliki roboczej, aby uzyskać całkowite natężenie przepływu hydrauliki roboczej 94 l/min., z czego 55 l/min. jest osiągane już przy 1500 obr./min..