Seria X4F jest wyposażona w innowacyjną generację silnika Deutz TCD L4, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, 2,9-litrowy silnik z turbo Intercoolerem i elektronicznmy wtryskiem paliwa Common Rail, zapewnia : większą moc, niższe zużycie paliwa nawet przy wysokich rezerwach momentu obrotowego i większą elastyczność użytkowania. Przy obrotachj 2000 obr/min, 6 modeli dysponuje mocą od 75 KM do 112 KM. Zbiorniki paliwa o pojemności 80 litrów i 90 litrów w wersji XL gwarantują dużą autonomię pracy. Dzięki brakowi regeneracji spalin i obecności systemu Engine Memo Switch, który zapamiętuje i przywołuje prędkość obrotową silnika uznaną za najbardziej odpowiednią dla używanego narzędzia,zużycie paliwa jest zawsze minimalne w stosunku do wymaganej mocy.

Przekładnia zapewnia 12 biegów do przodu + 12 do tyłu z rewersem mechanicznym oraz do 48 biegów do przodu + 16 biegów do tyłu z trzystopniową przekładnią Powershift  oraz rewersem elektro-hydraulicznym.

Wersje platformowe X4F charakteryzują się innowacyjnym designem, który wyraża się w energicznych liniach maski i zaokrąglonych liniach błotników, łącząc piękno i praktyczność, ponieważ umożliwiają one łatwą pracę w rzędach pod gałęziami upraw. Rezultatem jest przestronna, wygodna i bezpieczna pozycja za kierownicą z widocznością we wszystkich kierunkach, aby zmaksymalizować wydajność.

W modelach platformowych układ hydrauliczny jest wyposażony w podwójną pompę o wydajności 50 + 28 l/min, obsługującą podnośnik i układ kierowniczy. Na życzenie dostępna jest potrójna pompa o wydajności 36 + 58 + 28 l/min, obsługująca podnośnik, zawory hydrauliczne i układ kierowniczy. W przypadku pompy potrójnej można zamówić 3 środkowe zawory  w połączeniu z joystickiem do sterowania narzędziami montowanymi z przodu.