McCormick X7.6 LWB
| Główne zalety |
|---|
| Silnik FPT NEF 67 umieszczony w wytrzymałej ramie podwozia zapewniającej lepsze osiągi. |
| Układ kontroli emisji spalin HI-eSCR2 spełniający wymagania normy emisji spalin Stage V. |
| System Best in Class: 1 000-godzinne okresy międzyobsługowe pozwalają zaoszczędzić czas i koszty. |
| Chłodnice otwierają się na zewnątrz, aby umożliwić łatwiejsze i szybsze czyszczenie. |
| 4-zakresowa przekładnia bezstopniowa VT-Drive. |
| Przekładnia P6-Drive z 6 biegami PowerShift i 5 zakresami robotyzacji. |
| Układ hydrauliczny CCLS z pompą o zmiennym wydatku do 160 l/min. |
| Kabina Premiere Cab o konstrukcji 4-słupkowej i z półaktywnym układem zawieszenia. |
| Oś przednia z niezależnym zawieszeniem. |
| Dwa poziomy Wyposażenia: Efficient, z mechanicznymi zdalnymi zaworami; Premium, z wielofunkcyjnym podłokietnikiem i elektrohydraulicznymi zaworami zdalnymi. |
| DSM Data Screen Manager: 12-calowy monitor dotykowy z nowymi funkcjami. |
| ISObus & PSM Precision Steering Management. |
| McCormick Fleet & Remote Diagnostic Management. |
WYDAJNOŚĆ W NAJLEPSZYM WYDANIU
Seria X7.6 pod względem wydajności, osiągów, elastyczności i komfortu jest liderem na rynku ciągników polowych . Przestronna i doskonale izolowana akustycznie kabina Premiere oferuje spasowanie i wykończenie w stylu samochodowym, wentylowany fotel z amortyzacją pneumatyczną, regulowaną kolumnę kierowniczą wraz z panelem wskaźników, wielofunkcyjny joystick, 12-calowy monitor dotykowy z nowymi funkcjami, automatyczną klimatyzację, przezroczysty szyberdach i do 20 reflektorów roboczych LED zapewniających doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Amortyzacja kabiny, półaktywny układ amortyzacji kabiny McCormick, pochłania drgania spowodowane nierównościami terenu, jednocześnie redukując hałas w kabinie. Zawieszenie przedniej osi dodatkowo amortyzuje wstrząsy na nierównym podłożu, maksymalizując komfort jazdy. Model X7.6 jest napędzany nowymi silnikami FPT NEF 67 o mocy do 240 KM, umieszczonymi w wytrzymałej ramie podwozia na gumowych amortyzatorach, które redukują wstrząsy i wibracje, poprawiając jednocześnie osiągi trakcyjne. Ciągniki X7.6 są dostępne z 2 przekładniami do wyboru: 4-zakresową przekładnią bezstopniową VT-Drive z 4 przekładniami planetarnymi oraz przekładnią P6-Drive z 5 zakresami i 6-stopniową przekładnią PowerShift zapewniającą 30 prędkości do przodu + 15 prędkości do tyłu. Opcja biegów pełzających zwiększa liczbę biegów do 54 do przodu i 27 do tyłu. Układ hydrauliczny jest wyposażony w pompę o dużym przepływie, która zapewnia całkowity przepływ 160 l/min., gwarantując wydajną pracę maszyn. Wybór McCormick’a oznacza wybór partnera, który jest w stanie zapewnić zaawansowaną technologię połączoną z bezkompromisową niezawodnością i wydajnością.
NOWE SILNIKI FPT NEF: DUŻA SIŁA UCIĄGU W POLU
Silniki FPT NEF o pojemności 6.7 l, 24-zaworowe, 6-cylindrowe z turbodoładowaniem, wyposażone w układ wtrysku Common Rail, osiągają moc do 240 KM i spełniają wymagania normy emisji spalin Stage V. Silniki są umieszczone w wytrzymałej ramie podwozia z gumowymi amortyzatorami, co pomaga zredukować poziom hałasu i wibracji w kabinie i przenosi całą moc na podłoże, maksymalizując trakcję.
PRZEKŁADNIE VT-DRIVE ORAZ P6-DRIVE
4-zakresowa przekładnia bezstopniowa VT-Drive zapewnia szybkie przyspieszenie i doskonałą reakcję. Przekładnia P6-Drive z 6 przełożeniami PowerShift i 5 zakresami zapewnia 30 biegów do przodu + 15 biegów do tyłu oraz do 54 biegów do przodu + 27 biegów do tyłu z biegami pełzającymi, co zapewnia płynną jazdę, wysokie osiągi i optymalne zużycie paliwa.
TECHNOLOGIA POKŁADOWA
Nazwa McCormick symbolizuje moc i technologię. Model X7.6 LWB jest wyposażony w najnowocześniejsze funkcje: 12” monitor dotykowy z innowacyjnymi funkcjami, system ISObus do komunikacji ciągnika z maszynami, system PSM do precyzyjnego prowadzenia satelitarnego, Fleet Management do monitorowania floty w czasie rzeczywistym.
Zainteresowany? Chcesz przetestować ciągnik albo masz pytanie do nas? Wypełnij poniższy formularz, odpowiemy na każde pytanie!