G-MAX T/SINCRONIZADA
G-Max con transmisión sincronizada
Los nuevos tractores cabinados G-Max están equipados con motores FPT NEF en 6 cilindros, turbointercooler. Con una transmisión sincronizada con creeper, de 36 velocidades de avance por 36 de reversa, conserva una de las características de la serie G-Max: su elevada fuerza de tracción y un reducido consumo de combustible. Se ha incorporado una toma de fuerza de conexión electrohidráulica de gran capacidad y máxima eficiencia, con dos velocidades de 540 y 1000 rpm. Su gran capacidad de levante de 8400 kilogramos, y su mayor distancia entre ejes lo hacen ideal para trabajar con implementos de gran tamaño, sin sacrificar la estabilidad del tractor.
Motor
FPT NEF / 6
Potencia
142.8 - 183.5
Transmisiòn
Sincronizada con inversor
McCormick entra en la era de la agricultura de precisión, equipando toda su gama con una avanzada plataforma digital que aumenta el rendimiento y la eficiencia de los tractores, al tiempo que reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones.
Motor FPT NEF desarrollados a partir del motor Cummins, por Cummins- FIAT; motor de regulación mecánica, son motores robustos, para ambientes de trabajo difíciles, sin componentes electrónicos, en 6 cilindros, con turbointercooler, su diagnóstico simple asegura bajos costos de operación y de mantenimiento, sin necesidad de utilizar herramientas de diagnóstico costosas. Transmisión sincronizada con creeper en equipamiento base, equipa 36 velocidades de avance por 36 de reversa (18 velocidades con creeper). La velocidad mínima es de 340 m/h y máxima de 42 km/h a revoluciones nominales del motor. Equipado con inversor de marcha mecánico y toma de fuerza de accionamiento electrohidráulico de 540 y 1000 rpm. La cabina construida en una sola pieza de 4 montantes, es amplia y confortable. Equipada con aire acondicionado y calefacción, montada sobre silent blocks que reducen la fatiga del operador haciendo más fácil de soportar las largas jornadas de trabajo. Una bomba hidráulica de gran capacidad garantiza un caudal máximo de 90 l/min a las válvulas hidráulicas remotas. El enganche hidráulico de tres puntos categoría III, es de control electrónico para mayor precisión en el control del implemento y calidad del trabajo realizado. La capacidad de elevación máxima es de 8400 kg a las esferas.Motor
Transmisión
Puesto de conducción
Circuito hidráulico
x
Motor FPT NEF desarrollados a partir del motor Cummins, por Cummins- FIAT; motor de regulación mecánica, son motores robustos, para ambientes de trabajo difíciles, sin componentes electrónicos, en 6 cilindros, con turbointercooler, su diagnóstico simple asegura bajos costos de operación y de mantenimiento, sin necesidad de utilizar herramientas de diagnóstico costosas.
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Transmisión sincronizada con creeper en equipamiento base, equipa 36 velocidades de avance por 36 de reversa (18 velocidades con creeper). La velocidad mínima es de 340 m/h y máxima de 42 km/h a revoluciones nominales del motor. Equipado con inversor de marcha mecánico y toma de fuerza de accionamiento electrohidráulico de 540 y 1000 rpm.
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La cabina construida en una sola pieza de 4 montantes, es amplia y confortable. Equipada con aire acondicionado y calefacción, montada sobre silent blocks que reducen la fatiga del operador haciendo más fácil de soportar las largas jornadas de trabajo.
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Una bomba hidráulica de gran capacidad garantiza un caudal máximo de 90 l/min a las válvulas hidráulicas remotas. El enganche hidráulico de tres puntos categoría III, es de control electrónico para mayor precisión en el control del implemento y calidad del trabajo realizado. La capacidad de elevación máxima es de 8400 kg a las esferas.
Todos los accesorios y características que hacen que este tractor sea único e insustituible.
GALLERY VIDEO
LA GALERÍA DE G-MAX T/SINCRONIZADA