Le nouveau tracteur McCormick X7 SWB est le fleuron de la recherche constante de l’équipe de conception d’Argo Tractors qui, avec ce modèle, élargit encore la gamme X7 – déjà un concentré de performances, d’efficacité, de polyvalence et d’ergonomie – avec des machines à 4 et 6 cylindres à moteur structurel.
Le tracteur McCormick X7 SWB se caractérise par une qualité sans compromis : plus fin et plus polyvalent, idéal pour les travaux d’automne et de printemps où les sols sont plus humides, il est conçu pour les exploitations agricoles de taille moyenne et les entrepreneurs.
Le style automobile du X7 SWB reprend les lignes fortes et dynamiques bien connues du design McCormick et les associe au confort d’une cabine spacieuse, avec des commandes ergonomiques et jusqu’à 20 phares full LED pour une visibilité totale dans toutes les conditions de travail.
Cependant, si les nouveautés s’arrêtaient là, ce ne serait pas le nouveau tracteur McCormick.
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Le X7 SWB est équipé des nouveaux moteurs FTP NEF, qui garantissent non seulement encore plus de puissance pour les 4 et 6 cylindres, atteignant jusqu’à 175 CV, mais aussi des performances élevées en termes de capacité de traction et de réduction de la consommation de carburant. En particulier, les deux nouveaux moteurs structurels, conçus pour être une référence sur le plan des performances, de la fiabilité et de la durabilité, sont : le FPT NEF 45 de 4,5 litres, 4 cylindres et 16 soupapes, garantissant un empattement de 2 651 mm, et le FPT NEF 67 de 6,7 litres, 6 cylindres et 24 soupapes, offrant un empattement de 2 760 mm ; les deux versions sont munies d’un Turbo Intercooler, d’une injection électronique Common Rail et du système de post-traitement des gaz d’échappement HI-eSCR2.
Parmi les autres caractéristiques clés, citons : le système Power Plus qui contrôle les variations de couple du moteur et élimine les pertes de puissance, associé à une stratégie d’injection de carburant innovante qui augmente la réactivité du moteur, réduisant ainsi la consommation et les émissions ; le Cooling Matrix, le système avancé d’ouverture des radiateurs à claire-voie conçu par McCormick, qui permet un nettoyage facile et complet de ces derniers en quelques minutes seulement, augmentant l’efficacité du refroidissement et permettant des performances de pointe.
Le tracteur McCormick X7 SWB a été conçu en tenant compte des besoins des agriculteurs à 360° : d’une part, le poids réduit, parfaitement réparti entre l’avant et l’arrière, a pour effet de moins tasser le sol, préservant ainsi sa capacité productive ; d’autre part, la traction 4RM est garantie par le solide essieu avant à roues indépendantes et l’excellent équilibre des poids qui permet de décharger toute la puissance au sol avec une extrême facilité. Cela se traduit par la possibilité de travailler sur tout type de terrain et dans des conditions difficiles, car la stabilité et l’adhérence du X7 SWB sont excellentes dans toutes les situations de travail et de transport : il améliore la traction et la stabilité dans les champs, et la vitesse, la sécurité et le confort sur la route, également grâce à la pédale de frein moteur qui augmente l’effet de freinage des roues arrière et l’engagement de la traction 4RM lors du freinage.
La décision de mettre l’accent tant sur les performances de la machine que sur les besoins des utilisateurs professionnels du nouveau tracteur McCormick X7 SWB est évidente dès la conception de ce modèle.
En effet, le design du nouveau capot monobloc a été étudié pour offrir une plus grande visibilité à l’opérateur, tandis que son ouverture à 90° permet un accès immédiat et un entretien rapide et facile.
La spacieuse Première Cab est équipée de commandes intuitives et servo-entrainées, positionnées en fonction de critères anthropométriques, les phares à LED éclairent la zone de travail et les caméras arrière offrent une visibilité totale sans angle mort, ce qui permet au conducteur de se concentrer sur la productivité. Les matériaux automobiles créent un environnement accueillant, tandis que l’insonorisation et le siège climatisé à suspension pneumatique – ainsi que la cabine à suspension semi-active – sont conçus pour le bien-être de l’agriculteur ; enfin, l’accoudoir multifonction – un exemple de l’ergonomie la plus avancée – contient toutes les commandes principales, y compris le joystick EasyPilot qui permet de changer facilement de vitesse et de gamme de la transmission P6-Drive sans utiliser la pédale d’embrayage, ainsi que de contrôler les principales fonctions hydrauliques du tracteur.
Le moniteur à écran tactile DSM de 12” est le cœur de gestion du tracteur McCormick, intégrant divers menus fonctionnels liés à la transmission, à l’hydraulique, aux opérations automatisées en bout de champ et aux menus d’éclairage, et s’intégrant bien à la technologie ISObus, fondamentale pour faire communiquer les outils avec le tracteur à travers un protocole de communication certifié.
À cela s’ajoute le système PSM – Precision Steering Management, capable d’économiser jusqu’à 13 % des coûts, grâce aux dispositifs intégrés pour la direction assistée par satellite – qui peut être géré directement depuis l’écran X25 de la cabine.
La technologie utilisée, conviviale et innovante, améliore le travail en garantissant la personnalisation et donc des performances et un confort directement proportionnels.
L’emblème de cette solution est le McCormick Fleet & Remote Diagnostic Management, le système de gestion et de diagnostic à distance qui permet:
Le nouveau tracteur McCormick X7 SWB contribue à cultiver les profits et à favoriser le confort.
La durabilité est une question fondamentale et d’actualité : si, d’un côté, le bien-être du professionnel occupe une place centrale, de l’autre, l’attention à l’environnement devient le protagoniste, également et surtout grâce à la technologie en constante évolution qui est un trait distinctif de McCormick.
À partir du poids de la machine, qui a moins d’impact sur le sol, ne l’abîmant pas et ne forçant pas une culture trop intensive, le tracteur X7 SWB est le protagoniste de l’agriculture 4.0 green, adoptant des solutions de motorisation qui réduisent les émissions de CO2.
En effet, grâce à l’injection électronique Common Rail de dernière génération et au système de post-traitement des gaz d’échappement HI-eSCR2, les nouveaux moteurs FPT NEF à 4 et 6 cylindres réduisent la consommation jusqu’à 10 % par rapport aux tracteurs de la même catégorie.
VT Drive est la transmission à variation continue dont est équipé le nouveau tracteur McCormick X7 SWB, garantissant une réponse simple et immédiate aux commandes de l’opérateur et une capacité d’accélération élevée, également grâce aux 4 plages de travail offertes par cette transmission de dernière génération.
P6-DRIVE, la transmission à 6 vitesses Powershift, permet de travailler avec le meilleur rapport entre hautes performances et faibles consommations : cette certitude est assurée par le système APS – Auto Powershift – dont elle est pourvue : il suffit d’accélérer et la transmission passe automatiquement les rapports en fonction de la charge du moteur. En outre, la fonction Stop & Action permet de gérer l’embrayage par une simple pression sur la pédale de frein, rendant la conduite plus douce et plus sûre..
Le X7 SWB est plus qu’un simple tracteur : c’est un partenaire, un lieu de travail sûr et confortable, un outil performant, une nouvelle façon de vivre le champ, c’est McCormick.