Conçu pour accomplir tous les types de travaux en toute fiabilité et dans le plus grand confort, le McCormick X6 répond aux besoins des exploitations agricoles modernes travaillant dans l’élevage et en plein champ, grâce notamment aux solutions technologiques avancées disponibles sur l’ensemble de la gamme.

Voyons ensemble les caractéristiques de cette gamme.

Moteur et transmissions

La gamme X6 utilise des moteurs conformes aux réglementations Stage IV / Tier 4 Final équipés du Common Rail, un système d’injection à commande électronique qui injecte dans le moteur la quantité exacte de carburant requise, réduisant la consommation de carburant et optimisant les performances.

Plusieurs transmissions hautement configurables sont disponibles : en fonction des besoins de chaque exploitation agricole, il sera possible de configurer le McCormick X6 avec différentes transmissions, de la Speed Four à la transmission électro-hydraulique Xtrashift.

La transmission Power Four dispose de 4 vitesses synchronisées et 3 gammes mécaniques (12 rapports en marche avant + 12 en marche arrière), avec inverseur hydraulique. En associant les Vitesses rampantes, on obtient 16 rapports en marche avant + 16 en marche arrière, ainsi qu’une vitesse minimale de 310 m/h.

La transmission Xtrashift, équipée de l’inverseur hydraulique HML, triple les 12 vitesses de la boîte Power Four en les portant à 36 AV + 12 AR. Disponibles sur demande, les Vitesses rampantes élargissent jusqu’à 48 AV + 16 AR le nombre de vitesses possibles.

Le De-Clutch et le Reverse Power Shuttle facilitent l’engagement et l’inversion des vitesses respectivement, sans utiliser la pédale d’embrayage. Un potentiomètre permet de régler l’agressivité d’engagement et d’inversion des vitesses. La prise de force est disponible à 2 ou 4 vitesses, la version synchronisée étant également disponible en option.

Circuit hydraulique et essieux

Le circuit hydraulique à centre ouvert assure un fonctionnement optimal du relevage, d’une capacité de 6 000 kg, et des distributeurs hydrauliques, jusqu’à 4 à l’arrière et 2 à l’avant. Sur demande, le X6 peut être équipé du relevage et de la prise de force avant, ainsi que du chargeur frontal Série M.

La gamme X6 assure la maniabilité et la stabilité dans n’importe quelle condition de travail et une excellente tenue de route pendant le transport, grâce à un essieu avant robuste, rigide ou suspendu, équipé du blocage différentiel électro-hydraulique « Hydralock » et de quatre roues motrices avec couplage électro-hydraulique. Cette configuration garantit un fonctionnement toujours optimal, même en cas de travaux avec relevage avant et chargeur frontal.

La grande maniabilité du X6 est due à l’oscillation importante de l’essieu, à la garde au sol élevée et à l’angle de braquage de 55°. La direction hydraulique permet un braquage en douceur même à bas régime.

De plus, l’essieu avant suspendu à commande électronique, disponible en option, améliore les performances sur les terrains accidentés, en assurant une adhérence maximale à chaque roue pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle du véhicule. Dans les champs, la traction et la maniabilité sont optimales, tandis que sur la route, l’opérateur bénéficie d’un maximum de sécurité, de vitesse et de confort.

L’essieu suspendu est équipé de blocage différentiel et de freins à disque à bain d’huile qui, avec les freins arrière, assurent un freinage intégral efficace sur les 4 roues.

Les réducteurs arrière répondent aux mêmes caractéristiques de robustesse et de fiabilité.

Cabine Deluxe Slim

La cabine Deluxe Slim de nouvelle conception assure à l’opérateur des journées de travail moins fatigantes et moins stressantes. Cela est assuré par les dimensions considérables de l’habitacle, parfaitement insonorisé et équipé de matériaux de grande qualité issus de l’industrie automobile, agréables au toucher et faciles à nettoyer. La structure à 4 montants offre un maximum de confort et de visibilité. De plus, la cabine est équipée de commandes ergonomiques, d’un siège à suspension pneumatique, de la climatisation et d’une radio Bluetooth. Le toit surbaissé permet d’accéder aux endroits les plus bas, notamment les étables, tandis que la présence d’une trappe transparente assure une visibilité parfaite même en cas d’utilisation avec chargeur frontal.

Sur demande, le tracteur X6 peut être équipé d’un guidage satellite, grâce à la collaboration avec Topcon Agriculture, et d’un système ISObus, pour maximiser la productivité, la rentabilité, le confort et la sécurité.

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