Réglez la vitesse et la vitesse du moteur et laissez votre tracteur se charger du reste. Avec la transmission à variation continue VT-Drive, vous pouvez sélectionner les réglages de performance dont vous avez besoin et les enregistrer.

La transmission est gérée automatiquement par l’unité de commande qui contrôle le régime et la vitesse du moteur afin de fournir la puissance et les performances nécessaires, quelle que soit la charge, tout en limitant la consommation de carburant.

Vous pouvez utiliser les outils à partir d’un seul joystick et augmenter ou diminuer la vitesse et le nombre de tours en même temps sans avoir besoin d’utiliser l’accélérateur. La conduite devient plus facile, plus douce et plus confortable, et vous êtes libre de vous concentrer sur d’autres tâches, telles que le contrôle des outils.

Qu’est-ce que c’est et comment ça marche

VT-Drive est la transmission à variation continue conçue et construite par Argo Tractors (y compris son logiciel de contrôle) qui combine l’efficacité des systèmes d’entraînement mécanique et le confort offert par les embrayages hydrauliques.

Cela vous permet d’obtenir une variation continue de la vitesse au rapport idéal du moteur afin d’optimiser les performances du tracteur et de minimiser la consommation de carburant.

La transmission à variation continue est composée d’une section hydrostatique et d’une section mécanique. En dessous de 3-4 km/h, elle fonctionne en mode purement hydrostatique. À des vitesses plus élevées, la section mécanique s’enfonce progressivement et fonctionne avec la partie hydrostatique de manière à minimiser la perte de puissance.

La transmission VT-Drive facilite la conduite de votre tracteur. Le joystick VT Easy Pilot vous permet de contrôler facilement la transmission, d’augmenter ou de diminuer la vitesse sans utiliser la pédale d’accélérateur et de gérer les tours/min du tracteur à l’aide du régulateur de vitesse.

Vous pouvez conduire le tracteur et utiliser les outils à l’aide d’un seul joystick. Vous pouvez également accélérer les manœuvres en fourrière avec le bouton Navette à distance, actionner directement la navette inversée et contrôler une vanne de commande hydraulique. Les fonctions activées sont affichées sur le tableau de bord ou sur l’écran tactile.

VT-Drive vous offre 3 vitesses de travail en marche avant et 2 vitesses en marche arrière. En fonction de vos besoins, vous pouvez choisir parmi 3 modes de contrôle différents à l’aide du potentiomètre situé sur l’accoudoir :

1. Mode automatique

La vitesse du moteur et le rapport de transmission sont contrôlés par le logiciel pour vous assurer d’obtenir les performances exactes correspondant à vos réglages. Vous pouvez choisir entre les modes Terrain et Transport.

2. Mode PTO

Vous définissez le régime moteur et le système le maintiendra pour que l’outil connecté à la prise de force fonctionne à la vitesse nécessaire quelle que soit la charge.

3. Mode manuel

Contrôlez la vitesse de transmission et le moteur directement à partir des commandes de l’accoudoir sans avoir besoin d’utiliser l’accélérateur.

Avantages

Les transmissions VT-Drive offrent des avantages en termes d’efficacité d’exploitation avec un faible coût, ainsi qu’une excellente facilité de conduite et un confort supérieur.

Une des caractéristiques du VT-Drive est son nombre limité de composants, en particulier les embrayages, ce qui améliore considérablement l’efficacité et les économies de coûts. Vous pouvez atteindre la vitesse nécessaire progressivement, ce qui permet un régime moteur faible et réduit la consommation de carburant.

Le système hydrostatique souple offre une expérience de conduite extrêmement confortable, tandis que la puissance mécanique offre des performances supérieures. Vous pouvez également régler la vitesse idéale en fonction des conditions de travail, ce qui profite grandement aux opérations à vitesse constante.

VT-Drive facilite la conduite – sélectionnez les paramètres de votre choix, accédez au travail à effectuer et oubliez tout simplement la conduite. Vous pouvez surveiller la conduite et les opérations depuis le joystick et le tableau de bord avec l’affichage sur écran tactile.