X6.4 P6-Drive
X6.4 P6-Drive Stage V
La principale nouveauté de la maison McCormick est la nouvelle gamme X6.4 P6 Drive Stage V, conçue et construite pour ceux en quête de polyvalence, de performances et de confort dans un seul tracteur ; un compagnon idéal et irremplaçable pour les travaux en plein champ, la fenaison, les travaux multi-utility et les activités requérant l’utilisation d’un chargeur.
Moteur
4,5 / 4
Puissance
135 146 155
Transmission
P6-Drive
Le design et l’ergonomie, le confort et la technologie appliquée à l’amélioration des conditions de travail sont les autres caractéristiques qui font du X6.4 P6-Drive le meilleur allié dans les champs et à la ferme.
McCormick entre dans l'ère de l'agriculture de précision en tant que leader, en équipant l'ensemble de sa gamme d'une plateforme numérique avancée qui améliore les performances et l'efficacité des tracteurs tout en réduisant de manière significative la consommation de carburant et les émissions. Les performances et l'efficacité des tracteurs s'en trouvent améliorées, ce qui permet de réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions.
Grâce au système de post-traitement des gaz d’échappement, la gamme comprend les modèles X6.413, X6.414 et X6.415, animés par des moteurs FPT NEF 45 de 4,5 litres, à 16 soupapes et 4 cylindres, et d’une puissance maximale de 155 CV. La transmission P6-Drive avec 6 vitesses Power Shift et 4 gammes offre 24 + 24 rapports, qui passent à 40 + 40 avec les vitesses rampantes. La puissance est renforcée par la prise de force à 4 vitesses. La cabine McCormick High Visibility Cab est dotée d’un toit panoramique homologué FOPS avec une trappe à garantir la ventilation naturelle, qui améliore les performances du tracteur lors de l’utilisation du chargeur frontal M40 et lors des travaux de manutention. Sans oublier les 14 phares à LED, dont 8 sont intégrés au toit pour optimiser la vision nocturne. Les conditions de conduite sont encore améliorées par la cabine à suspension mécanique associée à l’essieu avant suspendu à bras indépendants. La cabine est conçue avec des matériaux de haute qualité issus du monde de l’automobile, et le soin porté au design et à la fonctionnalité est le même que celui porté à l’instrumentation de contrôle entièrement ergonomique, avec un moniteur à écran tactile de 12 pouces et un joystick multifonction tout en un. Le circuit hydraulique à centre fermé est équipé d’une pompe de 114 l/min capable de gérer jusqu’à 7 distributeurs.Moteurs FPT NEF 45
La transmission P6-Drive
La cabine McCormick High Visibility Cab
Le circuit hydraulique à centre fermé
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Grâce au système de post-traitement des gaz d’échappement, la gamme comprend les modèles X6.413, X6.414 et X6.415, animés par des moteurs FPT NEF 45 de 4,5 litres, à 16 soupapes et 4 cylindres, et d’une puissance maximale de 155 CV.
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La transmission P6-Drive avec 6 vitesses Power Shift et 4 gammes offre 24 + 24 rapports, qui passent à 40 + 40 avec les vitesses rampantes. La puissance est renforcée par la prise de force à 4 vitesses.
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La cabine McCormick High Visibility Cab est dotée d’un toit panoramique homologué FOPS avec une trappe à garantir la ventilation naturelle, qui améliore les performances du tracteur lors de l’utilisation du chargeur frontal M40 et lors des travaux de manutention. Sans oublier les 14 phares à LED, dont 8 sont intégrés au toit pour optimiser la vision nocturne. Les conditions de conduite sont encore améliorées par la cabine à suspension mécanique associée à l’essieu avant suspendu à bras indépendants. La cabine est conçue avec des matériaux de haute qualité issus du monde de l’automobile, et le soin porté au design et à la fonctionnalité est le même que celui porté à l’instrumentation de contrôle entièrement ergonomique, avec un moniteur à écran tactile de 12 pouces et un joystick multifonction tout en un.
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Le circuit hydraulique à centre fermé est équipé d’une pompe de 114 l/min capable de gérer jusqu’à 7 distributeurs.
Tous les accessoires et caractéristiques qui rendent ce tracteur unique et irremplaçable.
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