Le McCormick X5 est équipé de moteurs FPT F36 de 95, 102 et 114 ch, 3,6 litres, 4 cylindres et 16 soupapes, Turbo Intercooler avec injection électronique Common Rail. Grâce aux systèmes DOC / DPF / SCR, le X5 est entièrement conforme à la norme d’émission Stage V / Tier 4 Final. McCormick a redessiné la combinaison moteur / transmission du X5 pour installer les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement sous le capot et non plus sur le montant droit de la cabine. Cette nouvelle conception permet à l’opérateur de conserver une visibilité totale pendant le travail. Le système Common Rail du moteur FPT F36, grâce à l’injection contrôlée par ordinateur, délivre la quantité précise de carburant nécessaire au moteur, afin de garantir plus de performances avec moins de consommation. La consommation de carburant est encore réduite par le système Engine Memo Switch, qui mémorise et indique le meilleur régime moteur pour l’outil utilisé. La capacité du nouveau réservoir à carburant, qui passe à 135 litres, assure une autonomie de travail maximale.

Véritable machine « multiutility » compacte et polyvalente, le X5 met toujours la polyvalence au cœur de ses priorités, en offrant jusqu’à 8 configurations de transmission. Le X5 permet aux professionnels de choisir la configuration la plus adaptée aux besoins spécifiques de leur exploitation agricole : 1. Speed Four: 12 rapports en marche avant + 12 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 2. Speed Four: Vitesses rampantes 16 rapports en marche avant + 16 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 3. Hi-Lo hydraulique Power Four: 24 rapports en marche avant + 24 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 4. Hi-Lo hydraulique Power Four: Vitesses rampantes 32 rapports en marche avant + 32 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 5. Hi-Lo hydraulique Power Four: 24 rapports en marche avant + 24 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 6. Hi-Lo hydraulique Power Four: Vitesses rampantes 32 rapports en marche avant + 32 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 7. H-M-L XtraShift: 36 rapports en marche avant + 12 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 8. H-M-L XtraShift: Vitesses rampantes 48 rapports en marche avant + 16 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. Les transmissions McCormick, déjà réputées pour leur capacité à offrir une grande solidité et une fiabilité absolue, ont été encore perfectionnées pour améliorer l’efficacité du tracteur en termes de meilleures performances avec une consommation de carburant réduite.

Spacieuse, silencieuse, techniquement innovante et surtout confortable : telle est la nouvelle cabine Total View Slim du McCormick X5. Pour une expérience de travail agréable, la cabine Total View Slim est suspendue sur des silentblocs à l’avant et des amortisseurs à l’arrière. Cette solution réduit les vibrations dues aux irrégularités du sol, pour une journée de travail plus détendue et plus productive. De plus, le nouveau système d’insonorisation offre une excellente isolation acoustique. Chaque aspect de la cabine Total View Slim a été conçu pour le confort de l’opérateur : les larges espaces, le style automobile, le plancher plat, le siège à suspension pneumatique, le volant inclinable et télescopique avec tableau de bord solidaire, les commandes simples et ergonomiques, le joystick multifonction pratique, la climatisation efficace, la radio DAB+ et bien d’autres caractéristiques qui rendent vos journées de travail plus agréables. La structure à 4 montants de la cabine et le vitrage élargi offrent un champ de vision panoramique à 360° et une excellente visibilité à courte portée, essentielle pour travailler dans des espaces confinés. Jusqu’à 10 phares LED à fort contraste, dont 6 réglables sur le toit de la cabine, éclairent la zone de travail pendant la nuit. Le toit transparent améliore la visibilité, ce qui facilite le travail au chargeur frontal. Avec le X5, les journées de travail se font moins fatigantes et plus productives.

Le X5 est équipé d’un circuit hydraulique à centre ouvert avec une pompe de 62 l/min ou 82 l/min, dédiée aux distributeurs, aux relevages et au chargeur. Une seconde pompe de 32 l/min est réservée à la direction. Cette puissante capacité hydraulique permet de : - Travailler plus vite. - Effectuer plus de travaux en même temps. - Exécuter des tâches plus lourdes. - Réduire la consommation de carburant car le moteur fonctionne à un régime plus bas. - Bénéficier d’un plus grand niveau de confort et de bien-être car le régime moins élevé réduit les vibrations et le bruit. - Braquer en douceur même pendant les travaux les plus lourds grâce à la pompe dédiée à la direction.

Le circuit hydraulique du X5 offre jusqu’à 7 utilisateurs : 3 distributeurs à contrôle mécanique, 1 à gestion électronique, 2 centraux, pour les outils tels que le chargeur frontal, et 1 sélecteur de débit, pour dédoubler un distributeur. En fonction des besoins spécifiques de chaque professionnel, il est possible de choisir entre 4 types de distributeurs, pouvant être combinés : - Standard : à double effet. - Kick-out : à déclenchement automatique. - Flottant : pour les outils qui suivent les contours du sol. - Moteur hydraulique / flottant : pour une utilisation avec les outils qui le prévoient. Le X5 est le véhicule « multiutility » compact et polyvalent champion de la polyvalence et de l’efficacité : quelle que soit la configuration choisie, il permet de travailler avec le relevage avant et le chargeur frontal, le relevage arrière et les outils attelés. Chaque distributeur est équipé de raccords rapides de haute qualité, avec des accouplements faciles et pratiques à atteindre, pour un gain de temps adéquat. En outre, le répartiteur de débit permet de définir le débit d’huile vers le distributeur.