La série X4F est équipée de l'innovante génération de moteurs Deutz TCD L4, 4 cylindres, 16 soupapes, 2,9 litres Turbo Intercooler et injection électronique Common Rail, qui confère au moteur : plus de puissance, une consommation de carburant réduite même avec des réserves de couple élevées et plus de flexibilité d'utilisation. À la puissance maximale de 2 000 tr/min, les 6 modèles vont de 75 à 112 ch. Les réservoirs de carburant de 80 litres, et de 90 litres dans la version XL, garantissent une grande autonomie de travail. Par rapport à la puissance requise, la consommation de carburant est toujours minimale, grâce à l'absence de régénération des gaz d'échappement et à la présence du système Engine Memo Switch, qui mémorise et rappelle le régime moteur considéré comme le plus adapté à l'outil utilisé.

Les configurations de transmission disponibles vont de la version 12 AV + 12 RM Speed Four avec inverseur mécanique, à la version 48 AV + 16 RM avec inverseur électro-hydraulique HML et super-réducteur.

Les versions plateforme du X4F présentent un design innovant qui allie élégance et fonctionnalité. La ligne dynamique du capot et la forme arrondie des garde-boue permettent à ces tracteurs de passer aisément sous les branches basses des vergers. Spacieux, confortable et sûr, le poste de conduite offre une visibilité à 360 degrés au profit d’une productivité accrue.

Le système hydraulique du tracteur X4F en version plateforme possède une pompe double qui fournit 50 l/min au relevage arrière et 28 l/min à la direction. En option, le tracteur peut être équipé d’une pompe triple ayant un débit de 41+41+28 l/min qui alimente respectivement le relevage, les distributeurs et le circuit de la direction. Sur demande, trois distributeurs ventraux à l’avant et un joystick pour l’utilisation d’outils frontaux peuvent être fournis en combinaison avec la pompe triple.