Innovation, style, confort et possibilités de configuration. Ce sont ces caractéristiques qui placent la gamme X7.6 P6-Drive au sommet du marché dans le segment des tracteurs McCormick de moyenne à haute puissance.
Dans cet approfondissement, vous découvrirez les nouvelles caractéristiques techniques et les applications pratiques sur le terrain d’une gamme qui répond à tous les besoins des exploitations agricoles modernes.
Table des matières
McCormick X7.6 : l’efficacité au plus haut degré
Nouveaux moteurs Stage V
Caractéristiques techniques
— La transmission P6-DRIVE
— PDF, système hydraulique et relevage
— Cabine semi-active
— Conduite par satellite et ISOBUS
Gamme X7.6 P6-Drive : toutes les applications
X7.6 désigne la famille X7 à 6 cylindres, conçue et construite pour répondre aux besoins des exploitations agricoles modernes et des entrepreneurs les plus exigeants. Le nouveau design, encore plus agressif et enveloppant, ainsi que la cabine spacieuse aux commandes simples et ergonomiques, répondent aux canons d’un style automobile parfait.
Équipée de motorisations Stage V, la gamme parvient à combiner les objectifs de simplicité d’utilisation et d’efficacité opérationnelle maximale.
Ces caractéristiques s’ajoutent aux très hauts niveaux de performance et de fiabilité de cette gamme dans tous les types de travaux en plein champ.
La nouvelle gamme X7.6 P6-Drive se compose des 3 modèles X7.620 – X7.621 – X7.623 avec des puissances allant jusqu’à 225 CV avec PowerPlus.
Pour garantir la puissance et la traction dans toutes les situations, McCormick a fait confiance au moteur FTP Nef 67 Beta Power Fuel Efficiency parfaitement éprouvé, conforme aux normes antipollution Stage V grâce au système Hi-eSCR 2. En voici les avantages:
Le nouveau Beta Power Fuel Efficiency est un moteur véritablement évolué, capable d’offrir aux professionnels une grande facilité de maintenance associée à une fiabilité et une durabilité maximales.
Le système Power Plus contrôle les variations de charge du couple moteur, en éliminant les pertes de puissance ; il est activé lors de l’utilisation de la prise de force ou pendant le transport, ce qui augmente la puissance maximale du moteur et assure une vitesse constante.
Le principal atout de la gamme est la transmission P6-Drive, qui présente les caractéristiques suivantes :
Le nombre total de rapports, 30 en marche avant + 15 en marche arrière, passe à 54 en marche avant + 27 en marche arrière avec les vitesses rampantes. Dans les pays où cela est autorisé, le X7.6 peut rouler à 50 km/h à un régime moteur réduit.
Dans la transmission P6-Drive, le système Oil Cut Off gère le système de freinage de manière plus efficace, ce qui garantit de meilleures performances sur la route et une réduction significative de la consommation de carburant.
La transmission P6-Drive est commandée par le joystick EasyPilot, simple et ergonomique, qui permet d’engager les rapports et les gammes sans utiliser la pédale d’embrayage. En appuyant sur le bouton de la boîte de vitesses, les temps d’engagement sont indétectables, ce qui se traduit par une traction toujours optimale, qu’il s’agisse de travaux dans les champs ou de transport.
MyFunctions est le nouveau menu qui, via le moniteur DSM, permet de configurer et de mémoriser 5 fonctions, pour une grande personnalisation des commandes. Le confort de travail est toujours au premier plan grâce également à la nouvelle disposition ergonomique des commandes sur l’accoudoir.
Les 5 boutons MyFunctions permettent de configurer jusqu’à 5 fonctions, parmi les suivantes :
Chaque fonction peut être contrôlée sur l’écran numérique du tableau de bord ou sur le DSM.
Sur toute la gamme X7.6, la transmission P6-Drive est disponible en version manuelle et automatique. La fonction Smart APS Auto Powershift sélectionne automatiquement le rapport le plus approprié, en fonction de la charge, de la vitesse et du régime moteur, pour une conduite simple et sûre qui trouve toujours le meilleur équilibre entre performances élevées et faible consommation de carburant.
Le système Stop & Action intègre le De-Clutch dans la pédale de frein, ce qui permet d’arrêter le tracteur sans appuyer sur l’embrayage et sans utiliser l’inverseur. L’utilisation simultanée des systèmes Stop & Action et APS permet à la transmission P6-Drive une conduite en tout point similaire à celle avec la transmission à variation continue.
Le système hydraulique du McCormick X7.6 est à centre fermé avec une pompe à débit variable. Cela permet d’ajuster en permanence la disponibilité de l’huile en fonction des besoins, afin d’éviter toute absorption de puissance inutile.
Le circuit délivre jusqu’à 160 l/min au relevage et aux distributeurs, permettant ainsi d’utiliser tous les équipements hydrauliques même simultanément. Une pompe dédiée à la direction de 52 l/min est toujours disponible.
Le McCormick X7.6 a été conçu pour fonctionner avec des outils de grande taille et à forte absorption de puissance.
Pour garantir un rendement élevé dans toutes les applications, la prise de force est conçue pour fournir une puissance moteur maximale, avec une modulation de l’engagement. Quatre vitesses sont disponibles : 540 / 540Eco / 1000 / 1000Eco.
Lorsque la prise de force est engagée, le système Power Plus du moteur augmente la puissance disponible et la maintient constante même en cas de variations de charge.
Le relevage arrière peut soulever jusqu’à 9 300 kg et il est équipé de capteurs d’effort sur les bras inférieurs
Le souci de rendre le travail des professionnels de moins en moins fatigant a conduit McCormick à créer pour le X7.6 P6-Drive une cabine Premiere Cab à suspension électro-hydraulique semi-active, en complément de l’option de cabine à suspension mécanique.
Le système électro-hydraulique Cab Suspension filtre les mouvements des roues, en réduisant ainsi les vibrations provenant des terrains accidentés, ce qui assure une conduite plus facile et plus confortable du tracteur.
Grâce à sa structure à 4 montants, la cabine offre une vue panoramique dans toutes les directions, ce qui réduit la nécessité de changer de position pour vérifier les angles morts.
Le soin extrême apporté par McCormick à la conception s’exprime dans la grande qualité des matériaux utilisés, l’excellent niveau d’ergonomie et l’attention portée aux détails dans un contexte de confort et d’espace maximum. Le volant et le tableau de bord sont réglables en profondeur et ajustables électriquement en inclinaison, pour répondre aux besoins de chaque opérateur. Le siège pivotant en alcantara est équipé de suspension pneumatique dynamique, réglage automatique de la hauteur et dossier avec système de chauffage et ventilation, pour un confort toujours au top.
Le X7.6 P6-Drive propose deux équipements exclusifs:
Premium
Les versions Premium offrent un niveau élevé de prestation avec une cabine équipée de commandes sur l’accoudoir multifonction, un système hydraulique à centre fermé CCLS de 123 l/min (160 l/min en option) avec jusqu’à 8 distributeurs électro-hydrauliques et un déviateur de débit à 3 voies, et des raccords rapides dédiés, capables de gérer trois mouvements hydrauliques avec un seul distributeur.
Efficient
Les versions Efficient, avec les mêmes motorisations et transmissions de pointe, présentent des équipements d’entrée de gamme. Dans la cabine, les commandes sont situées sur la planche de bord droite, qui abrite également le joystick multifonction. Le système hydraulique est toujours à centre fermé de 123 l/min avec des distributeurs à commande mécanique, ou mécanique et électro-hydraulique avec et sans déviateur.
La conduite par satellite et le système ISObus maximisent l’efficacité économique de chaque travail, augmentant ainsi le confort et la sécurité.
Le McCormick X7.6 P6-Drive confirme une prédisposition aux deux systèmes, assurant une efficacité et une productivité supérieures. Avec ISOBUS, par le simple biais de l’écran tactile, l’opérateur gère les outils sans devoir recourir à d’autres moniteurs dans la cabine.
En outre, le système avancé McCormick Fleet & Diagnostic Management permet de contrôler les paramètres de consommation, les heures et les surfaces travaillées, dans le but d’améliorer la rentabilité et la productivité et avec la possibilité d’activer un service d’abonnement de diagnostic à distance.
› Travaux lourds
Le X7.6 P6-Drive offre les plus hautes performances, permettant de travailler sans problèmes sur les terrains accidentés, les pentes et dans des conditions difficiles, avec une faible consommation de carburant. La gamme assure une grande adhérence et stabilité dans toutes les conditions de travail.
› Applications à la PDF
Le X7.6 P6-Drive a été conçu pour fonctionner avec des outils de grande taille et à forte absorption de puissance.
Pour accroître encore sa polyvalence, la gamme peut être équipée d’un relevage et d’une prise de force (PDF) avant, pour l’utilisation d’équipements frontaux en combinaison avec des équipements arrière.
› Activités agricoles
Grâce à la fonction Smart APS de la transmission P6-Drive, l’Auto Powershift sélectionne automatiquement le rapport le plus approprié à l’activité à accomplir, en fonction de la charge, de la vitesse et du régime moteur, pour une conduite simple et sûre, en trouvant toujours le meilleur équilibre entre performances élevées et faible consommation de carburant.
› Transports
Le nouveau système de suspension de cabine Semi-Active Cab Suspension rend le transport routier particulièrement confortable. En outre, pour une plus grande efficacité, le système Engine Brake a été introduit, permettant à l’utilisateur de réduire le régime moteur en utilisant le frein moteur et les freins arrière.
› Applications ISOBUS
La conduite par satellite et le système ISObus maximisent la rentabilité de chaque travail avec le X7.6 P6-Drive, augmentant ainsi le confort et la sécurité. Chaque activité de l’outil est gérée de manière très précise, même en mode automatique.