Las emisiones Stage V se garantizan gracias al innovador sistema compuesto por filtro DPF de regeneración pasiva, catalizador de oxidación DOC y, para los modelos de más de 75 caballos, catalizador de reducción selectiva de las emisiones SCR y depósito AdBlue® con el práctico sistema de entrada y llenado rápido. El intervalo de mantenimiento del motor se ha prolongado hasta 1000 horas, con una considerable reducción de los costes de gestión y de los tiempos de detención de la máquina.

McCormick X4F se presenta en la configuración de transmisión P3-Drive 48AV+16RM con inversor electrohidráulico y cambio completamente robotizado de las velocidades y de las marchas bajo carga HML, controladas por el joystick multifunción de nueva generación en el que se introducen todos los mandos.

Premiere Cab, la nueva cabina del X4F, ofrece un entorno de trabajo donde la visibilidad, el confort y la seguridad son factores claves. Su estructura de 4 postes permite una visibilidad total de 360°. Las puertas ancladas en los postes traseros facilitan el acceso. La plataforma plana y libre de obstáculos, el puesto de conducción regulable, la ergonomía de los mandos, los acabados de estilo automovilístico y el óptimo sistema de climatización hacen que las jornadas laborales sean menos extenuantes y más productivas. El ancho exterior de la cabina es de 1205 mm en los modelos F y XL y de 1000 mm en los modelos N y V. En la cabina Premiere Cab, tienes pleno control de tu trabajo. El tablero de instrumentos digital permite supervisar constantemente el tractor; el volante es telescópico, inclinable y se mueve de manera solidaria con el tablero de instrumentos; el asiento tiene suspensión neumática; las palancas, los pedales y el joystick están dispuestos de forma ergonómica; los acabados son de calidad automovilística. La cabina del X4F ofrece un ambiente operativo acogedor, que mejora el bienestar del operador y el control del trabajo, lo que se traduce en una mayor productividad.

X4F dispone de circuito hidráulico de centro abierto, con una bomba de 30 litros por minuto para la dirección y 58 l/min para los servicios. También está disponible una tercera bomba adicional de 36 l/min junto con la bomba de servicios que, sumando los flujos dedicados a las prestaciones, ofrece un caudal total de 94 l/min de los cuales 55 l/min a tan solo 1500 revoluciones del motor.