Der richtige Schmierstoff für jede Komponente Ihres Traktors ist derjenige, der nach präzisen technischen Spezifikationen entwickelt wurde, und das Vertrauen in den Hersteller, der Ihren Traktor entwickelt und gebaut hat, wird Ihnen helfen, ihn besser zu schützen als alle anderen.
Inhaltsverzeichnis
Vermeiden Sie durch langen Einsatz bedingte Schäden Ihres Traktors
Wählen Sie den richtigen Schmierstoff: die wesentlichen Vorteile
Streben Sie maximale Zuverlässigkeit und Sicherheit an
Das gesamte Angebot der McCormick Schmierstoffe
Die Beibehaltung der Funktionstüchtigkeit Ihrer Maschinen ist notwendig, um Betriebsstörungen zu vermeiden, die folgende Ursachen haben:
Unsere Original-Schmierstoffe, das Ergebnis unserer eingehenden Produktstudien und der an spezifischen Modellen durchgeführten Tests, beruhen auf Rohstoffen, die aus synthetischen Basen der neuesten Generation mit Zugabe von hochtechnologischen Additiven bestehen, die je nach auszuübender Verbesserungsfunktion unterschiedlich ausfallen.
Damit Sie den McCormick Original-Schmierstoff mit den für Ihre Bedürfnisse am besten geeigneten Spezifikationen wählen können, steht Ihnen das neue „Oil Chooser“-System zur Verfügung.
Nachdem Sie die Website aufgerufen haben, ganz einfach über das Dropdown-Menü das Modell Ihres McCormick Traktors wählen und sofort das geeignetste Produkt finden.
Ideale Schmierstoffreihe zur Erfüllung der Vielseitigkeitsansprüche von Motoren, die in der Landwirtschaft zum Einsatz kommen:
Dank ausgewählter Mineral- und/oder Synthesebasisöle und modernster Additive ermöglichen es die Schmierstoffe dieser Reihe, die Betriebskosten durch Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und Verlängerung der Ölwechselintervalle zu minimieren.
SPEZIFIKATIONEN: ACEA E9; API CJ-4; CAT ECF-3.
Fuel Economy Motoröl für den Einsatz in Landmaschinen und Nutzfahrzeugen. Die besondere Zusammensetzung gewährleistet maximale Lebensdauer stark belasteter Motoren. Speziell für verlängerte Ölwechselintervalle entwickelt. Geeignet für hoch aufgeladene Motoren mit Abgasnachbehandlung, DPF; SCR, Oxidationskatalysator DOC.
Verlängerte Ölwechselintervalle | Schützt die Abgasnachbehandlungssysteme | Vorteilhaft auch für ältere Motoren |
SPEZIFIKATIONEN: ACEA E7; API CI-4/SL; GLOBAL DHD-1.
Besonders geeignet und vorteilhaft in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Abgasrückführung mit hohen Prozentsätzen (AGR), Turbolader Twin Stage, SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) oder alle Kombinationen der genannten Technologien.
Wechselintervalle bis zu 500 Stunden.
Absolute Tauglichkeit für gemischte Flotten aus Fahrzeugen und Land- und/oder Bodenbearbeitungsmaschinen, wenn man das ganze Jahr über nur ein einziges Produkt verwenden möchte.
Ausgezeichneter Verschleißschutz | Beugt Ablagerungen in den Motoren und Turboladern vor | Ausgezeichnetes Staubdispergiervermögen |
SPEZIFIKATIONEN: ACEA E2 / B3 / A3, API CG-4 / SJ, MB 228.1, MAN M 271, VOLVO VDS.
Saisonales Mehrbereichs-Schmieröl Dank seiner Zusammensetzung ist es ideal zum Schmieren von Saug- oder Turbo-Dieselmotoren, die sowohl auf schweren Transportfahrzeugen als auch auf Landmaschinen montiert sind, die unter allen Klimabedingungen und/oder schwersten Betriebsbedingungen arbeiten.
Wechselintervalle bis zu 250 Stunden.
Ganzjährig einsetzbares Universalöl, auch für Benzinmotoren geeignet | Garantiert geringen Ölverbrauch | Verträglich mit allen Dichtungsmaterialien |
SPEZIFIKATIONEN: ACEA E7/E5/E3; API CI-4/SL; GLOBAL DHD-1; CAT TO-2; CAT ECF-1; MAN M 3275; MB 228.3; VOLVO VDS 3; MACK EO-M PluS; MTU DDC Typ-2 ; Renault RLD; ALLISON C-4; Cummins 20071/2/6/7/8.
Besonders geeignet und vorteilhaft in Fahrzeugen mit Nachbehandlungssystemen wie Abgasrückführung mit hohen Prozentsätzen (AGR), Turbolader Twin Stage, SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) oder alle Kombinationen der genannten Technologien.
Höchste Leistungen, „Fuel Economy“ | Ausgezeichneter Verschleißschutz | Dauerhafter Schutz des Öls vor angreifenden Säuren und Korrosion |
SPEZIFIKATIONEN: ACEA E2/B3/A3; API CG-4/SJ.
Ganzjährig einsetzbares Universalöl SAE 20W-50. Für Saug- und Turbo-Diesel- und Benzinmotoren von Autos, Lieferwagen und Schwerfahrzeugen unter allen Klimabedingungen und für harte Einsatzbedingungen.
Ganzjährig einsetzbares, universelles Motoröl SAE 20W-50 | Schnelle Schmierung, keine Schaumbildung | Verträglich mit allen Katalysatoren |
SPEZIFIKATIONEN: API CE/SG; MIL-L-2104E; MIL-L-46152 D; CCMC D4.
Einbereichsschmierstoffe SAE 30 und 40 für Saug- und Turbo-Diesel- und Benzinmotoren von Autos, Nutz- und Industriefahrzeugen, Bau- und Industriemaschinen.
Für Saug- und Turbo-Diesel- und Benzinmotoren | Ausgezeichneter Schutz gegen die Ölschlammbildung im Motor | Ausgezeichneter Korrosionsschutz |
Schmierstoffreihe für die Antriebe Ihres Traktors mit der Gewährleistung maximaler Effizienz und Zuverlässigkeit, geeignet für Endantriebe, Scheibenbremsen, Ölbadkupplungen und das gesamte hydraulische System des Traktors.
SPEZIFIKATIONEN: API CF-4/SF, API GL-4.
ZULASSUNGEN ZF TE-ML 06B, 06D, 06N, 07B
Ein Ultra High Performance Schmierstoff zur Verwendung in Getrieben und Hydrauliksystemen mit integrierten Ölbadbremsen, Kupplungen und Differentialen für Land- und Baumaschinen. Dank einer sorgfältigen Auswahl der Basisöle und Additiv-Technologie, sind ausgezeichneter Verschleißschutz, gutes Viskositäts-/Temperaturverhalten und beste Reibungseigenschaften gewährleistet.
Ultra High Performance Schmierstoff | Für alle Komponenten des stufenlosen, hydrostatischen Getriebes mit Powershift Doppelkupplung | Gutgeheißen von ZF, dem bedeutendsten Getriebehersteller der Welt |
SPEZIFIKATIONEN: API GL-4; SAE J300; SAE 10W-30; SAE J306: SAE 80W-85; FORD M2C86-B/C, M2C134-D.
Mehrzweck-Schmierstoff für Schaltgetriebe und Hydraulischen System, auch mit Ölbadbremsen und -kupplungen, stark beanspruchte Land- und Industriemaschinen. Es hat spezielle Additive, die das Problem der Bremsgeräusche beheben und alle geschmierten Bauteile vor Verschleiß schützen.
Hochleistungsfähiges, ganzjährig einsetzbares Mehrzweck-Spezialfluid | Geräuschdämpfung der mechanischen Antriebe | Optimale Viskositätsparameter |
SPEZIFIKATIONEN: API GL-4; ALLISON C4.
Hochleistungsfähiger Mehrzweck-Schmierstoff für Schaltgetriebe, Differentiale, Hydrauliksysteme mit Ölbadbremsen und -kupplungen, Land- und Industriemaschinen. Besonders geeignet für den Kaltstart. Garantiert hohen Verschleißschutz und Geräuschdämpfung der Zahnräder und Ölbadbremsen.
Besonders geeignet für den Kaltstart | Hoher Verschleißschutz und Geräuschdämpfung | Keine Bildung von Ablagerungen, Schlamm und Lack |
Mehrzweck-Schmierstoff für Schaltgetriebe, Differentiale, Hydrauliksysteme mit Ölbadbremsen und -kupplungen, Land- und Industriemaschinen.
Seine besondere Zusammensetzung ermöglicht es, Probleme zu starker Geräusche der Ölbadbremsen zu beheben und ausgezeichneten Getriebeschutz auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen zu garantieren. Sein spezielles Basisöl und die moderne Additiv-Technologie bieten ausgezeichnete Verzögerungswerte ohne Geräusche während der ganzen Betriebszeit.
Dämpfung zu starker Geräusche | Geringer Ölverbrauch | Beugt der Bildung von Ablagerunen vor |
SPEZIFIKATIONEN: API GL-4; Capitolato McCormick; MF M 1145.
Ein Multifunktionsöl (STOU/MFO) auf synthetischer Basis mit innovativen Zusätzen für Motoren, Getriebe, Ölbadbremsen, Hydrauliksysteme, Turbokupplungen von Landwirtschaftsmaschinen und anderen Nutzfahrzeugen.
Auf synthetischer Basis mit innovativen Zusätzen | Zur Verwendung in Motoren, Getrieben, Endantrieben | Fuel Economy Eigenschaften |
SPEZIFIKATIONEN: API GL-4; SAE J300: 10W-30; SAE J306: 75W-80.
Ein Mehrzweck-Schmierstoff für Schaltgetriebe, Differentiale, Hydrauliksysteme mit Ölbadbremsen und -kupplungen, Land- und Industriemaschinen. Spezifisch für Systeme, die einen höheren Verschleißschutz bei hohen Temperaturen und ausgezeichnete Anti-Reibungswirkung an Ölbadbemsen erfordern.
In jedem Schaltgetriebe oder Hydraulischen System verwendbar | Dämpfung zu starker Geräusche | Ausgezeichneter Getriebeschutz, auch bei niedrigen Temperaturen |
Diese Schmierstoffreihe für Endantriebe, Handschaltgetriebe und Differentiale wurde entwickelt, um Verschleiß, Lochfraß, Korrosion, Absplittern, Verkleben und fressendem Verschleiß vorzubeugen und die verschiedenen Viskositätsgrade werden den verschiedenen Betriebstemperaturen bestens gerecht.
SPEZIFIKATIONEN: API GL-5; MIL-L-2105 D.
Empfohlen für die Verwendung in Handschaltgetrieben, Differentialen, Endantrieben | Leichtere Kaltstarts | Beibehaltung der Räderkasten-Temperatur innerhalb der vorgesehenen Grenzwerte |
SPEZIFIKATIONEN: API GL 5.
Schmierstoff mit “Limited Slip” Additiv | Beibehaltung der Räderkasten-Temperatur innerhalb der vorgesehenen Grenzwerte | Geräuscharmer Betrieb aufgrund Beseitigung aller Schwingungen und Geräusche |
Eine Reihe von Schmierstoffen zur korrekten Wartung des Bremssystems Ihres Traktors. Sie umfasst spezielle, synthetische Flüssigkeiten, die hohe Leistung und Sicherheit des Bremssystems garantieren.
SPEZIFIKATIONEN: SAE J 1703/ FMVSS N.116 DOT 4; CUNA NC 956 DOT 4 AB.
Hohe Leistungen für Bremskreisläufe | Spezifikation DOT 4 | Mit allen Bremsflüssigkeiten derselben Spezifikationsstufe mischbar |
SPEZIFIKATIONEN: CITROËN PSA-B-712710; SAE J 71R1/NF MF R 12640.
Fließfähigkeit mit gleichzeitig garantierter Destillation bei hohem Temperaturintervall | Niedrige Pourpoints und sehr hoher Viskositätsindex | Hohe Leistungseigenschaften, vor allem bei niedrigen Temperaturen |
Mineralbasisöl höchster Qualität | Extrem niedrige Flüchtigkeit und hoher Siedepunkt | Einziges Produkt auf dem Markt, das die folgenden Spezifikationen erfüllt: LANDINI S / ENG / I 102 |
Frostschutzmittel, die man in der Regel in die Kühlsysteme von Verbrennungsmotoren füllt, in denen Flüssigkeit in Umlauf gebracht wird. Insbesondere enthalten sie:
Es handelt sich um ein Kühl- und Frostschutzmittel auf Basis von Monoethylenglykol, das nitrit-, amin- und phosphatfrei und für flüssigkeitsgekühlte Gusseisen- und Aluminium-Motoren geeignet ist.
Es garantiert Langzeitschutz für Motor und Kühler, selbst unter schwierigsten Einsatzbedingungen.
Nitrit-, amin- und phosphatfrei | Für Gusseisen-und Aluminium-Motoren | Langzeitschutz für Motor und Kühler |
SPEZIFIKATIONEN: ASTM D 3306; ASTM D 4985; SAE J 1034; CUNA NC 956-16.
Langzeit-Frostschutzmittel mit organischen Additiven für alle flüssigkeitsgekühlten Gusseisen- und Aluminium-Motoren.
Die ganz neue Additiv-Technologie SOAT (Technologie der organischen Säuresilikate) garantiert schnellen und dauerhaften Schutz, insbesondere der Aluminiumkomponenten.
Leitet keine galvanischen Ströme, die Beschädigungen am Motorblock verursachen könnten, und garantiert maximalen Wärmeabbau.
Langzeit-Frostschutzmittel mit organischen Additiven | Additiv-Technologie SOAT (Technologie der organischen Säuresilikate) | Garantiert maximalen Wärmeabbau |
SPEZIFIKATIONEN: DEXRON III (H); ALLISON C-4; MAN 339 TYPE V1; MAN 339 TYPE Z1; MB-APPROVAL 236.1; VOITH H55.6335.3X (G 607); VOLVO 97341; ZF TE-ML 04D, 14A, 17C; CAT TO-2.
Eine Spezialflüssigkeit für automatische Leistungsgetriebesysteme in der Industrie, in der Automobilbranche und der Schifffahrt.
ATF-Mehrzweck-Flüssigkeit mit Spezifikation DEXRON III | Keine Geräusche und Schwingungen | Ausgezeichnetes Viskositäts-/Temperaturverhältnis |
SPEZIFIKATIONEN: ISO 6743-4 HM/HV; DIN 51524-3 HVLP; AFNOR NFE 48603 HR/HV.
Hydrauliköl mit Verschleißschutz und sehr hohem Viskositätsindex, das den seitens der Hersteller hydraulischer Einrichtungen festgelegten Leistungsstandards entspricht.
Flüssigkeit mit sehr hohem Viskositätsindex | Sehr niedriger Pourpoint | Sehr geringe Alterungstendenz |
SPEZIFIKATIONEN: DIN 51524-2: HLP; ISO 6743-4: HM; DENISON HF 1, HF 2, HF 0; VICKERS I 286-S, M 2950-S; CINCINNATI MACHINE P68, P69, P70; US STEEL 127, 136.
Hydraulikflüssigkeit auf Mineralölbasis, geeignet für stationäre und mobile Hydrauliksysteme, die ein Produkt DIN 51524 P. 2 HLP erfordern.
Flüssigkeit mit sehr hohem Viskositätsindex | Alterungs- und Oxidationsstabilität | Ausgezeichneter Korrosionsschutz |
SPEZIFIKATIONEN: ISO 6743/9 L-XBDEB 2; DIN 51825 KP 2 K-30.
Für Anwendungen, bei denen flüssige Schmierstoffe keinen angemessenen Schutz gewähren.
Sie sind leicht anwendbar, verlangen wenig Wartung , haften lange auf den Teilen, wo sie aufgetragen wurden, an, haben eine versiegelnde Wirkung und gewährleisten einen gut anhaftenden und beständigen Schmierfilm.
E.P. Lithiumfett | Hohe Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser | Ausgezeichneter Korrosionsschutz für Metallflächen |