McCormick – der Spitzentechnologie und -leistung des Argo Tractors Konzerns – wird auf der Sima in Paris vorgestellt.

McCormick setzt auf die Serie X8 VT-Drive, die sich durch Premium-Technologie, Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort auszeichnet. Auf den ersten Blick punktet X8 VT-Drive gleich mit einem aggressiven, modernen Design.

Der für große Landwirtschaftsbetriebe und anspruchsvolle Lohnunternehmer geeignete Traktor ist in 3 Modellversionen mit 6-Zylinder-Motoren Betapower Fuel Efficiency Tier4 Final erhältlich. Die Motoren mit Rahmenbauweise leisten 264 PS, 286 PS und 310 PS. Das stufenlose Getriebe verfügt über vier Planetenstufen. Die 40 km/h ECO werden mit 1300 U/min sowie 50 km/h ECO mit 1600 U/min erreicht.

Serienmäßig ist das zertifizierte System ISOBUS für das Management der Anbaugerätefunktion verbaut, welches über ein entsprechendes Menü bzw. einen 12“-Touchscreen (DSM) steuerbar ist. Für die Präzisions-Landwirtschaft stehen die Systeme EazySteer und das Precision Steering Management zur Verfügung, die dank der Zusammenarbeit mit Topcon Agriculture besonders leistungsstark sind.

Die leistungsstarke Hydraulikanlage mit geschlossenem Kreislauf und Load-Sensing-Pumpe mit 157 l/min Förderleistung (optional ist eine Pumpe mit auf 212 l/min erhöhter Förderleistung erhältlich) kann bis zu 11 Steuergeräte (6 hinten) mit elektrohydraulischer Steuerung und einer Fördermenge von 140 l/min verwalten. Der Heckkraftheber mit EHR garantiert eine maximale Hubleistung von 12.000 kg, während der ebenfalls serienmäßige Frontkraftheber eine Leistung von 5.000 kg bietet. Eine Frontzapfwelle (optional) ist mit 1000 U/min verfügbar.

Die Heckzapfwelle mit elektrohydraulischer Zuschaltung bietet serienmäßig drei Geschwindigkeiten 540E/1000E/1000 mit elektronischem Wählschalter.

Die Vorderachse verfügt über ein elektronisch gesteuertes System mit Parallelogramm-Aufhängung und nasse Lamellenbremse zur Gewährleistung maximaler Sicherheit und eines idealen Fahrkomforts.

Der Komfort des Bedieners wird insbesondere durch die Vierpfosten-Kabine Première Cab garantiert. Vorteile sind: ein guter Rundumblick, automatische Klimatisierung, die elektrohydraulische semiaktive Kabinenfederung, ein luftgefederter Sitz, ein klappbares Beifahrersitz, eine verstellbare Multifunktions-Armlehne und die Verstellbare Lenksäule, ein Mp3 Bluetooth-Radiosystem und ein großes Kühlfach und 16 Arbeitsscheinwerfer.

In Paris wird auch der X7.6 P6-Drive zu sehen sein, der beim Wettbewerb Tractor of the Year 2019 unter die Finalisten kam. Die eingeführten Aktualisierungen betreffen einen verbesserten Komfort, eine Steigerung der Leistung sowie die Modernisierung der Technologien. Das sind die Faktoren, die dieses Fahrzeug besonders benutzerfreundlich und in Sachen Wartungskosten sehr vorteilhaft darstellen.

X7.6 steht mit fünf Modellen (X7.650, X7.660, X7.670, X7.680 und X7.690) mit einer von Leistung von 151 PS bis 225 PS zur Verfügung. Der Motor mit 24 Ventilen,
6,7 Litern Hubraum erreicht die Abgasstufe Stage IV / Tier 4 Final. Die Abgasnachbehandlung erfolgt über ein DOC (Dieseloxidationskatalysator) und SCR-System (Selektive Katalytische Reduktion mit AdBlue). Somit verzichtet der McCormick auf den DPF und reduziert die Wartungskosten.

Zur Erleichterung der Reinigung unter der Motorhaube wird das Cooling Matrix-System verwendet, das die Kühlerpaketöffnung erleichtert.

Das Engine Brake-System aktiviert die Motorbremse in Kombination mit den Hinterradbremsen und ermöglicht die Nutzung des Drosselventils des Turboladers: Diese Technologie ermöglicht die Verringerung der Motordrehzahl und somit die Steigerung der Bremsleistung der Zugmaschine, was eine optimierte Leistung und Sicherheit insbesondere während der Transportarbeiten mit sich bringt.

Der Antrieb setzt auf 6 Lastschaltstufen und 5 Bereiche, während die Geschwindigkeiten bei Verwendung der Kriechganggetriebeoption von 30+15 auf 54+27 erhöht werden. Die Funktion Smart Autopowershift erleichtert den automatischen Schaltvorgang von Lastschaltstufen und Gruppen. Somit findet das Getriebe automatisch eine passende Stufe, die der Traktor während verschiedenen Arbeiten benötigt. Ein innovatives Stop & Action System ermöglicht das Anhalten ohne Kupplung zu betätigen. Dank dem Schalter im Bremspedal wird die Kupplung nach einem bestimmten Weg des Bremspedals betätigt. Somit können wir den P6-Drive mit einem Lastschaltgetriebe fast wie einen stufenlosen Traktor fahren.

Insgesamt sind zwei Ausstattungsvarianten für den X7.6 P6-Drive vorgesehen: Premium und Efficient. Die erste Version zeichnet sich durch ein Hydrauliksystem mit geschlossenem Kreislauf CCLS mit bis 160 l/min und bis zu 8 elektrohydraulischen Steuergeräten, einem DSM 12” Touchscreen-Monitor, der die Aufnahmen einer Heck- und einer Frontkamera anzeigen kann, und dem Advanced Vorgewendemanagement aus. Die Version Efficient ist eine Basisausstattung und unterscheidet sich hingegen durch ein Hydrauliksystem mit Offenem Kreislauf mit 88 l/min Förderleistung, das mit den Motorisierungen und Antrieb der Premium-Version kombiniert wird.

Der Fahrkomfort wird durch die Eazysteer-Funktion für die elektronische Lenkungsunterstützung in Kombination mit dem satellitengesteuerten Lenksystem von Topcon Agriculture und der semiaktiven elektrohydraulischen Kabinenfederungen gewährleistet.

Zum Lieferumfang gehört auch das McCormick Flottenmanagement. Hierbei handelt es sich um ein System, das entwickelt wurde, um die Effizienz des Fahrzeugs bezüglich des Verbrauchs, der Arbeitsstunden und der Anzeigen des Inspektionserfordernisses zu messen. Dies alles wird in ein Portal eingegeben, das dem Verwalter der Fahrzeugflotte die Möglichkeit gibt, die Aktivität seiner Traktoren auf ein Maximum zu steigern und dabei die Kosten stets im Auge zu behalten.

In Paris wird der McCormick X6.4 VT-Drive ausgestellt. Die drei Modelle X6.420, X6.430 und X6.440 leisten entsprechend 121 PS, 133 PS und 140 PS. Ein Vierzylindermotor mit 4.500 cm³ Hubraum verfügt über die Abgasstufe Tier 4 Final, was dank DOC und SCR-System eingehalten wird.

Diese Baureihe ist mit einer elektrohydraulischen Zapfwelle mit 4 Geschwindigkeiten und Automatikfunktion ausgestattet. Der Heckkraftheber hat eine Leistung von 6.000 kg. Das Hydrauliksystem mit geschlossenen Kreislauf leistet 110 l/min an den Kraftheber und Steuergeräte. Eine separate Zahnradpumpe mit der Leistung von 38 l/min versorgt das Lenksystem.

Der Arbeitskomfort auf dem Feld und während des Transports wird durch eine Vorderachse mit Einzelradfederung und Vorderachsbremse (alles optional) und die mechanische Kabinenfederung gewährleistet. Die FOPS Kabine entspricht den höchsten Standards und verfügt über sehr gute Ergonomie, Geräuschlosigkeit und Rundumsicht.

Die Steuerung der VT-Drive-Funktion kann über die Multifunktions-Armlehne und den 12 Zoll DSM Touchscreen-Monitor gesteuert werden.

McCormick X6.4 hat ein Eigengewicht von 5.200 kg und ein maximal zulässiges Gewicht von 8.500 kg, zeichnet sich durch einen Radstand von 2,54 m aus und verfügt über 34 Zoll und 38 Zoll Hinterreifen. In Kombination mit einem Frontlader oder Frontkraftheber ist es ein hervorragender Mehrzwecktraktor.

McCormick X6 ist im Bereich des „Medium Utility” Segments die ideale Wahl für mittelgroße Betriebe, die in der Tierhaltung oder auf dem Feld arbeiten.

Der X6 ist mit einem Deutz 3,6 l Motor ausgestattet und leistet von 110 PS bis 126 PS. Der Motor erfüllt die Abgasnorm Tier 4 Final dank dem DOC und SCR-System. Ein Motordrehzahlspeicher wird serienmäßig eingebaut und vereinfacht die Arbeit mit Anbaugeräten.

Es besteht die Möglichkeit, das Getriebe in Abhängigkeit von den spezifischen Eigenschaften jedes Betriebs zu konfigurieren: angefangen beim Speed Four mit drei Gruppen und vier Gängen und somit mit 12/12 bis hin zum Xtrashift Getriebe mit 48/16 Stufen mit hydraulischer Wendeschaltung. Das Xtrashift Getriebe verfügt über drei Lastschaltstufen und einen Kriechgang. Die Zapfwelle steht mit zwei oder vier Drehzahlbereichen zur Verfügung.

Die Manövrierbarkeit ist optimal, was der Vorderachse mit 55° Einschlagwinkel, der nassen Lamellenbremse, der elektrohydraulischen Zuschaltung und der Differentialsperre zu verdanken ist. Eine bedeutende Neuheit repräsentiert die Option der Vorderachse mit mittiger hydraulischer Federung, die die Leistung auf besonders unwegsamen Böden verbessert und somit jeweils eine maximale Radhaftung garantiert. Die neue Vorderachsfederung wird von Argo Tractors gebaut.

Das Hydrauliksystem verfügt über zwei Zahnradpumpen und gewährleistet 30+66 l/min. Dem Kunden stehen bis zu vier Steuergeräte und 6.000 kg Hubkraft zur Verfügung.

Die Vierpfosten-Kabine Deluxe Slim bietet Komfort und eine maximale Rundumsicht. Sie ist mit einer ergonomischen Seitenkonsole, einem Armaturenbrett, einem luftgefederten Sitz, einer Klimaanlage und Bluetooth-Radio ausgestattet.

Auf Anfrage kann der X6 dank einer Übereinkunft mit Topcon Agriculture mit dem satellitengestützten Lenksystem (Option) und dem ISOBUS System ausgestattet werden, um die Produktivität, Rentabilität, den Komfort und die Sicherheit zu maximieren.

McCormick X5 wird mit einen Deutz Motor Tier 4 Interim mit 3,6 l Hubraum ausgestattet. Für die Abgasreinigung sorgt ein DOC und ohne SCR. Die Baureihe besteht aus drei Modellen: X5.35 mit 99 PS, X5.45 mit 107 PS und X5.55 mit 113 PS. Der X5 verfügt über einen 12/12 Getriebe mit optionalem Hi-Lo und Kriechganggetriebe mit mechanischer oder hydraulischer Wendeschaltung. Das Hydrauliksystem leistet 60 l/min. Der Heckkraftheber ist durch ein ELS (Electronic Lift System) steuerbar und bietet eine Hubleistung von 4.500 kg.

Die kompakten Maße (Radstand 2,36 m) und das Gewicht von 3.800 kg machen diesen Traktor im Verbund mit den 34“ Hinterradbereifung zur idealen Wahl für klassische Hofarbeiten, auch in Kombination mit einem Frontlader oder Frontkraftheber (als Optional erhältlich).