DIE REIFEN DES TRAKTORS: SACHGEMÄSSE NUTZUNG UM STETS DAS BESTE AUS IHNEN HERAUSZUHOLEN
Inhaltsverzeichnis:
Reifen, eine wichtige Investition, die man pflegen sollte
Beim Kauf eines Traktors handelt es sich um eine mittel- bzw. langfristige Investition, die sich als sehr rentabel erweisen kann, wenn das Fahrzeug sachgemäß behandelt und regelmäßig und ordnungsgemäß gewartet wird. Dasselbe gilt für ein ganz besonderes Teil des Traktors, eine wesentliche Ausrüstung, von der die Leistungsfähigkeit des gesamten Traktors abhängt: die Reifen.
Im Gegensatz zu Autoreifen weisen Traktorreifen besondere Merkmale auf und erfordern somit spezielle Wartungsverfahren. Bei ihrer Verwendung ist äußerste Sorgfalt geboten, denn die Leistung des Traktors und damit die Quantität und Qualität der landwirtschaftlichen Produktion hängen von ihnen ab.
Kurz gesagt, die Wartung und Verwendung der Reifen hat erhebliche Auswirkungen auf die Rentabilität eines landwirtschaftlichen Betriebs, daher ist es von grundlegender Bedeutung, dass man gut über sie bescheid weiß.
Der Reifendruck: eine entscheidende Variable
Die vielleicht wichtigste Eigenschaft der Reifen ist ihr Druck. Sowohl ein zu hoher als auch ein zu niedriger Reifendruck haben sehr konkrete Auswirkungen auf den Reifen und damit auf die Leistung des Traktors.
Im Allgemeinen sollte man bedenken, dass es keinen Druck gibt, der immer und überall der passende ist und sich für jeden Untergrund eignet. Ganz im Gegenteil, der Reifendruck sollte an die Art des Bodens angepasst werden, auf dem gearbeitet werden soll.
Wenn das Fahrzeugt mit einem zentralisierten System ausgestattet ist, wie es bei den McCormick-Modellen der Fall ist, die über das System EazyGrip (Reifendruck-Regelanlage) verfügen, ist dieser Vorgang extrem schnell und einfach umsetzbar. Dieses System kann ganz einfach über den Data Screen Manager betätigt werden, es reguliert den gewünschten Druck und stoppt bei Erreichen des voreinstellten Werts automatisch, reduziert dabei die Bodenverdichtung, den Kraftstoffverbrauch, den Reifenverschleiß und führt demzufolge zur Optimierung der Ertragsfähigkeit des Bodens.
Beim Fahren auf Straßen und Asphalt, die von Natur aus härter und verschleißintensiver sind, gilt die Faustregel, einen höheren Druck zu wählen, da dadurch mehr Druck ausgeübt wird und der Reifen nicht stärker als nötig abgenutzt wird. Es ist jedoch darauf zu achten, dass der Reifendruck nicht zu hoch ist, da sonst der gegenteilige Effekt eintritt: Ein zu stark befüllter Reifen bekommt eine gewölbte Form und eine kleinere Auflagefläche, was zu einer schnelleren Abnutzung des Reifenprofils in der Mitte führt.
Der Reifendruck ist sehr wichtig, und der technische Kundendienst von McCormick kann Ihnen dabei helfen, ihn optimal zu regulieren!
Die tatsächliche Nutzung: eine weitere wichtige Variable
Wie bereits erwähnt, ist der Reifendruck ein grundlegender Aspekt, der kontrolliert werden muss, aber man darf auch die tatsächliche Nutzung des Traktors und damit der Reifen nicht vergessen.
Ein Reifensatz, der für den Einsatz auf dem Feld konzipiert und hergestellt wurde, aber auch in anderen Bereichen eingesetzt wird (Straßenarbeiten, im Wald, im Steinbruch usw.), unterliegt logischerweise einem höheren Verschleiß. Es gibt verschiedene Umweltfaktoren, die sich negativ auf den Zustand der Reifen auswirken:
- Straßenbeläge und kleine Unebenheiten im Gelände: dem verschleißintensiven Asphalt kann mit einer geringeren Geschwindigkeit beim Fahren entgegengewirkt werden
- Hindernisse im Wald: scharfe Steine, spitze Äste, Baumstümpfe und viele andere Komponenten im Wald sind eine der häufigsten Ursachen für den raschen Verschleiß der Reifen
- Einsatz im landwirtschaftlichen Betrieb: die intensive Nutzung des Traktors auf dem Hof des landwirtschaftlichen Betriebs kann häufiges Rangieren auf engstem Raum erfordern.
Um vorzeitige Reifenschäden zu vermeiden, gibt es verschiedene Tricks, und McCormick kann Ihnen dabei mit qualitativ hochwertigen Ersatzteilen und Serviceleistungen helfen!