Die Ausgabe 2024 der EIMA International wird der ideale Rahmen sein, um erneut die McCormick Innovationen in Sachen Komfort, mechatronische Lösungen und digitale Werkzeuge zu präsentieren. Diese sind das Ergebnis umfangreicher Investitionen in Forschung und Entwicklung für eine transparente und nachhaltige die der Landwirtschaft 5.0.

McCormick X7.6 VT-Drive

Die Baureihe McCormick X7.6 VT-Drive umfasst zwei Modelle: das X7.621 mit 200 PS und das X7.624 mit 240 PS. Letzterer wurde für den Preis Tractor of the year 2025 in der neuen Kategorie MidPower nominiert.

Im McCormick X7.6 ist der Motor FPT NEF 67 mit 6 Zylindern verbaut, der die Emissionsvorgaben Stage V erfüllt. Das stufenlose VT-Drive Getriebe mit 4 Fahrbereichen ermöglicht das Erreichen einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h (im ECO-Modus und wo zulässig). Die unabhängigen IFS-Vorderradaufhängungen (hydraulisch gefederten und elektronisch gesteuerten) garantieren hohen Komfort und vollkommene Fahrsicherheit auf der Straße und im Gelände.

Die neu konzipierte Clever Cab Kabine bietet innen 14 % mehr Platz und 16 % mehr Scheibenflächen für eine bessere Sicht. Die wärmeisolierten Türfenster bestehen aus Comfort Sky® – eine von Saint Gobain entwickelte Spezialmischung – und gewährleisten im Vergleich zu herkömmlichen Scheiben einen Temperaturunterschied bis zu 6 Grad und geringere Geräuschbelastung. Die neue Position der Handgriffe erleichtert dem Fahrer das Hoch- bzw. Einsteigen. Außen sind vorne sowie hinten LED-Leuchten angebracht. Im Innenraum steht ein neues, mit Apple Car oder Android Auto integrierbares Infotainment System bereit. Ebenfalls neu sind die Rückspiegel und auch der Platz im Kühlfach.

X7.6 VT-Drive

Im Hinblick auf eine noch einfachere und komfortablere Handhabung wurden auch die Bedienelemente neugestaltet. Die Optimierung des Armaturenbretts und der digitalen Bedienelemente bieten ein noch besseres Benutzererlebnis. Neue Innenverkleidungen aus Kunststoffen im Automobil-Stil und ein Alpine-Audiosystem mit vier Lautsprechern vervollständigen das Angebot. Das neue digitale Armaturenbrett hinter dem Lenkrad profitiert von einem klaren Design, integriert neue Funktionen und kommuniziert mit dem 12-Zoll-Touch-Monitor DSM Plus.

Zu den Merkmalen des VT-Drive Getriebes des McCormick X7.6 zählt die Funktion SmartPower Zero. Diese sorgt dafür, dass der Traktor nach dem Zuschalten des Wendegetriebes stehen bleibt, wodurch dem Fahrer mehr Komfort beim Transport und bei Arbeiten auf dem Feld, sowie beim Ankuppeln der Anbaugeräte geboten wird. Das McCormick EazyGrip ist hingegen ein System, das den Reifendruck automatisch verwaltet und so den Kraftstoffverbrauch sowie die Traktion optimiert, gleichzeitig den Reifenverschleiß verringert und jederzeit einen optimalen Druck auf der Straße und dem Feld gewährleistet.

Der McCormick X7.6 verfügt über mechatronische Systeme zur Fahrunterstützung und den Support des Flottenmanagements, vom PSM – Precision Steering Management (satellitengesteuertes Fahrerassistenzsystem) bis zum McCormick Fleet & Remote Diagnostic Management System. Es handelt sich dabei um Systeme für die Kontrolle der Flotte in Echtzeit, die Analyse der Traktordaten, die Planung der Fernwartung und die Historie der Aktivitäten über Datenspeicherung. Die Traktoren sind digital mit der App McCormick Farm integriert, die die Verwaltung des Ackerbaus des landwirtschaftlichen Betriebs erleichtert: Der Traktor wird mit einem intelligenten und intuitiven System zur Unterstützung von mehr als 400 unterschiedlicher Kulturen verbunden. In der App McCormick Farm können die Leistung und die Arbeitsberichte angezeigt, auf die Feldkarten zugegriffen und Grenzen und Hindernisse ermittelt werden. Dadurch lässt sich jeder Bereich des Landwirtschaftsbetriebs optimal verwalten.

McCormick X5.120 P3-Drive

Der auf der Agritechnica 2023 als „Tractor of The Year 2024“ in der Kategorie „Best Utility“ prämierte McCormick X5.120 P3-Drive ist das leistungsstärkste Modell der Familie X5. Seine wichtigste Neuheit ist das P3-Drive-Getriebe, 36+12 oder 48+16 mit HML und Kriechgang, das vollständig in den Argo Tractors-Werken entwickelt und gebaut wird. Für jeden Bereich ist eine Kombination von 3 PowerShift (HML) und 4 robotergesteuerten Gängen verfügbar, sodass für jeden der 4 Bereiche 12 sequentiell oder automatisch steuerbare Übersetzungsverhältnisse geboten sind. Und alles wird bequem mit dem SmartPilot-Joystick (an der neuen rechten Konsole) durch Nutzung der Funktion Auto PowerShift (APS) gesteuert, die bei Zunahme der Geschwindigkeit den Gang automatisch einlegt.

Ausgestattet ist er mit dem Motor FPT F36 mit Emissionsstandard Stage V, Hubraumgröße 3,6 Liter, 4 Zylindern und 16 Ventilen. Diese Baureihe zeichnet sich durch stets verfügbare Leistung von 95 bis 114 PS und maximale Drehmomente von 395 bis 460 Newtonmetern aus – alles gekonnt verpackt in einem Kompakttraktor mit einem Radstand von 2.354 mm. Was dieses Modell im Vergleich zur Konkurrenz einzigartig macht, und einen hohen Fahrerkomfort garantiert ist die Kombination aus gefederter Achse und Kabine sowie Panhardstab (ein Aspekt, der das Modell zum Best in Class kürt).

X5 P3-Drive

Das Abgasnachbehandlungssystem bestehend aus DOC, DPF und SCRoF ist dank sorgfältigem Design vollständig unter der Motorhaube untergebracht, sodass mehr Kompaktheit und eine bessere Sicht gewährleistet sind. Die aus einem Stück gefertigte Motorhaube hat eine große Öffnung, um Wartungs- und Reinigungsarbeiten an den Kühlern zu erleichtern.

Es ist ein vielseitiger, kompakter Traktor mit einem Versandgewicht von nur 4.000 kg. Er eignet sich für Arbeiten im Betrieb, aber auch für anspruchsvolle Arbeiten und den Feldeinsatz. Auch für kleine, landwirtschaftliche Betriebe (Tätigkeiten im Stall und Materialumschlag, wenn er mit dem Lader M20 ausgestattet ist) ist er die perfekte Wahl.

Die wichtigsten und innovativsten Merkmale sind hier das P3-Drive-Getriebe und die Einführung des ADS+ für die Lenkung. Das ADS+ ist ein Lenksystem, dessen Hauptzweck die Verbesserung des Komforts für den Fahrer ist: kombiniert die zweistufige Hydrolenkung, die über die Funktion EazySteer verfügt und so kann der Lenkvorgang mit eineinhalb Umdrehungen des Lenkrads zu Ende geführt werden, was die Vorgewende-Manöver erleichtert. Zusätzlich verfügt das ADS+ über weitere Funktionen wie die Verringerung der Lenkradvibrationen, die Auslegung mit den satellitengesteuerten Fahrerassistenzsystemen und die geschwindigkeitsabhängige Erhöhung der Lenkradsteife. Dank dieser Technologie verhält sich das Lenkrad beim Manövrieren genauso wie das Lenkrad eines Autos und kann sich nach dem Wenden automatisch wieder ausrichten.