Traktory jsou vybaveny novými čtyřválcovými motory FTP NEF 45 s 16 ventily o objemu 4,5 litru a šestiválcovými motory FTP NEF 67 s 24 ventily o objemu 6,7 litru s mezichladičem Turbo a elektronickým vstřikováním Common Rail. Inovativní část motorů spočívá ve strategii vstřikování paliva, která vede ke zvýšení odezvy, snížení spotřeby paliva a zlepšení emisí při všech formách pohybu.

K dispozici jsou dva typy převodovek VT-Drive (pro vyšší výkony) a P6-Drive (pro všechny čtyři výkonové řady). Plynulý čtyřstupňový pohon VT-Drive se 4 sadami korunových kol a olejem chlazenými spojkami zaručuje prvotřídní odezvu. Rozsah rychlostí od minimálních 0,04 km/h do maximálních 50 km/h usnadňuje produktivitu v každém pracovním prostředí. Převodovka se ovládá joystickem VT-EasyPilot na multifunkční loketní opěrce. Převodovka P6-Drive má naopak 6 převodových stupňů Powershift pod zatížením, 5 robotizovaných rozsahů a elektrohydraulickou reverzaci směru jízdy. Celkový počet převodových stupňů je 30 dopředu + 15 dozadu, což je spolu s plazivými převodovými stupni 54 dopředu + 27 dozadu. Převodovka se ovládá pomocí jednoduchého a ergonomického joysticku EasyPilot. Systém Stop & Action integruje funkci De-Clutch do brzdového pedálu, což umožňuje zastavení traktoru bez sešlápnutí spojky a usnadňuje jízdu po silnici. Současné použití systémů Stop & Action a APS (Auto Powershift) umožňuje ovládat převodovku P6-Drive podobně jako VT-Drive.

Pozornost věnovaná komfortu obsluhy je považována za nejlepší ve své třídě pro jízdu na poli i na silnici, a to díky volitelnému systému nezávislého zavěšení přední nápravy, který pomocí elektronického řízení tlumí silové namáhání a nerovnosti nezávisle na každém kole. V terénu tento mechanismus výrazně zlepšuje trakci a ovladatelnost, zatímco na silnici optimalizuje rychlost, bezpečnost a pohodlí. Díky vysoké kvalitě použitých materiálů a vynikající ergonomii ovládacích prvků v kabině je řidičský prostor ideální pro práci bez stresu. K dispozici jsou také dvě varianty odpružení kabiny: mechanické nebo poloaktivní elektronicky řízené.
Ovládací software nahraný na DSM monitor (s 12″ dotykovým displejem) využívá nové menu a umožňuje rychlé a efektivní ovládání díky ukládání činností s programovatelnými tlačítky (MyFunctions) pro přizpůsobení ovládání traktoru.
Satelitní navádění a systém ISOBUS jsou plně integrovány a díky jednoduchému použití systému DSM umožňuje obsluze ovládat nářadí, aniž by musela používat další monitory v kabině.

Hydraulický systém s uzavřeným středem a čerpadlem o výkonu 123 l/min (na přání je k dispozici větší čerpadlo o výkonu 160 l/min) zvládne až osm rozvaděčů. Elektronický zadní zvedací závěs má maximální nosnost 9300 kg.