Výkon, všestrannost, design a pohodlí: to je model McCormick X6 Xtrashift. Díky technologii DOC-DPF-SCR, hydraulickému systému s uzavřeným středem, odpružené kabině a nápravě, zapadá nový člen rodiny traktorů Argo Tractors s motorem Stage V dokonale do kategorie Utility pro práci na otevřeném poli, sklizeň sena a pro typické zemědělské činnosti, zvyšuje výkon a efektivitu a optimalizuje styl a ergonomii.

V nabídce této řady jsou dva modely poháněné 16 ventilovým motorem o objemu 3,6 litru F36: X6.125, s výkonem 119 hp, který je u verze X6.135 navýšen na 126 hp. Zavedení inovativních řešení a zvýšení objemu palivové nádrže ze 150 na 170 litrů zajišťuje snížení spotřeby paliva o 10 %, a tím i delší denní dojezd. Zvýšil se také maximální točivý moment, který u obou modelů dosahuje 518 Nm při 1300 ot/min.

Kompletně přepracován byl také hydraulický systém , který byl změněn přešel na uzavřený okruh s kapacitou 110 l/min (CCLS), přičemž 38,5 litru je určeno pro okruh řízení. Toto řešení zajišťuje vyšší hydraulický výkon a produktivitu při práci s čelním nakladačem a zároveň snižuje spotřebu paliva a hlučnost při provozu. Z okruhu lze pro připojený okruh využít objem 34 litrů oleje, s volitelnou nádrží pro provoz sklápěcích přívěsů pak i dalších 10 litrů. K dispozici je také systém „Power Beyond“ který zaručuje využití plného průtoku 110 l/min. K dispozici je sedm rozvaděčů, z nichž dva jsou ventrální a tři mechanické, dále dělič průtoku, který zdvojuje výstupy, a elektromagnetický ventil pro nářadí vyžadující určitý průtok, s možností dalších rozvaděčů, rovněž vzadu a rovněž elektronických.

Převodovka zajišťuje správnou rychlost pro každou konkrétní aplikaci. Je to možné díky osvědčenému schématu 36+12 s HML  3 rychlosti při zatížení) a s reverzací Powershuttle s modulovaným záběrem. S převodovkou plazivých rychlostí je pak k dispozici 48+16 převodových stupňů. Na přání je k dispozici „Park-lock“ – brzdový systém zakomponovaný v převodovce, který zaručuje plnou bezpečnost.

Díky instalaci systému následného zpracování výfukových plynů Stage V a systému SCR pod kapotou má vozidlo nejen kompaktní design, který je v souladu s duchem nové rodiny traktorů společnosti McCormick, ale zaručuje také plný výhled dopředu. Viditelnost plně zlepšuje čtyřsloupková kabina a širší střešní okno s otevíracím poklopem pro přirozené větrání kabiny. Usnadňuje to všechny činnosti s čelním nakladačem, stejně jako deset pracovních světlometů v provedení LED usnadňuje práce v noci.

Komfort obsluhy zajišťuje mechanický systém odpružení kabiny s 96mm hydraulickými válci a ergonomické řešení ovládací konzoly, která je vybavena novým joystickem pro ovládání čelního nakladače, závěsu a řazením půlených rychlosti. Komfort silniční dopravy dále zvyšuje volitelná možnost odpružené přední nápravy s brzdami.

Elektronicky ovládaný zadní zvedací závěs má nosnost 6000 kilogramů, zatímco systém automatického vývodového hřídele aktivuje/deaktivuje vývodový hřídel v dané výšce závěsu. K dispozici je také systém pro kompenzaci náklonů, který vyrovnává nerovnosti terénu při práci a přepravě.

Volitelnou výbavou je čelní nakladač M30, přední zvedací závěs, který unese 2250 kg, a přední vývodová hřídel.

Mezi další prvky, které posouvají hranice možností, patří palubní technologie se satelitním naváděním (skládající se z monitoru X25, antény AGS-2 a volantu AES-35, které pomáhají traktoru pracovat s přesností 2 cm v nastaveném směru) a systém ISObus, který umožňuje komunikaci traktoru s nářadím a zajišťuje efektivitu a kontrolu spotřeby na pracovišti. Navíc díky systému pokročilé správy strojního parku a diagnostiky McCormick je možné řídit vozový park traktorů snížením provozních nákladů a sledovat produktivitu strojů prostřednictvím kontroly pracovních parametrů a telemetrie traktorů. Vzdálená diagnostika zase umožňuje zkrátit prostoje stroje díky vzdáleným zásahům při aktualizacích softwaru.